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RENAULT SANDERO NOVOS E USADOS

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Renault Sandero novo ou usado

Desenvolvido para mercados emergentes, o Renault Sandero começou a ser produzido no Brasil em 2007 e logo tornou-se o carro-chefe da marca no Brasil. Embora seja um projeto que preze pela simplicidade em quesitos como o acabamento interno, o hatch da marca francesa não apenas tem custo-benefício atraente, como oferece ótimo espaço para cinco ocupantes. E o porta-malas com 320 litros de volume era digno de um hatch médio.
 
Sem perder o olho no custo-benefício, a segunda geração do hatch, lançada em 2014, assumiu design muito mais atraente, além de novo acabamento interno com qualidade muito superior – tudo isso sem abrir mão de seus benefícios.
 

Motores

O hatch pode ser equipado com três motores: o 1.0 16V, 1.6 8V e o 2.0 16V. Com 80 cavalos de potência e 10,5 kgf.m de torque quando abastecido com etanol, o 1.0 agrada pelo baixo consumo de combustível.
 
Já o 1.6 (106 cv e 15,5 kgf.m, com etanol), também econômico, mostra boa quantidade de força em baixas rotações, tornando o modelo ágil em ciclo urbano. Essa motorização também pode trabalhar em conjunto com a caixa de marchas automatizada de cinco velocidades, Easy-R. 
 

Diversas versões

O modelo tem seis versões à venda atualmente. A de entrada, Authentique, oferece direção hidráulica, ar-condicionado e limpador do vidro traseiro como principais itens de série. Já a Rip Curl usa motor 1.6, rodas de liga leve de aro 16”, sistema multimídia com touch screen de 7”, ar-condicionado automático, sensor de estacionamento, entre outros.  
 

Versão Esportiva R.S.

O Sandero R.S. (de Renault Sport) foi o primeiro carro desenvolvido pelo braço esportivo da Renault fora da Europa. No papel, os 150 cavalos de potência e 20,9 kgf.m de torque produzidos pelo motor 2.0 16V parecem medianos, mas a história é outra na prática.
 
Além do mais,a vertente esportiva tem suspensão mais rígida, pneus de alta performance e câmbio com relações de marchas curtas e próximas, que auxiliam o motorista a extrair o máximo de desempenho do motor. Ele é muito divertido de dirigir e tem excelente “custo-diversão”.
 
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