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(16-12-08) – Numa tentativa de recuperar, pelo menos em parte, as vendas perdidas em outubro e novembro em conseqüência da crise do medo, o setor automobilístico iniciou dezembro com promoções e facilidades de crédito para a compra de carro zero, inclusive financiamento nos mesmos níveis de antes da crise.
O Preço de Verdade (o praticado no mercado) caiu 0,2% em relação a outubro, conforme pesquisa AutoInforme/Molicar. Embora baixo, o índice é significativo porque redireciona a tendência de alta verificada nos últimos três meses: de janeiro a novembro, a pesquisa registrou uma alta de 2,1%.
Na primeira semana o mercado já indicava uma pequena recuperação, com alguns dias registrando 8,5 mil unidades vendidas. Mas foi o pacote do governo eliminando o IPI de caros até 1000cc e reduzindo pela metade o imposto na faixa entre 1001cc e 2000cc que deu um verdadeiro incremento nas vendas.
Até ontem não era possível medir o resultado das medidas do governo, mas já é notório que parte dos consumidores assustados voltou a comprar.
Alguns balanços que a imprensa publicou nos últimos dias são parciais e não refletem a verdade do mercado. Um dos grandes portais da Internet “manchetou” na segunda-feira um crescimento de 100% nas vendas de carros no primeiro dia após o pacotinho do governo. A “base” da análise foi uma concessionária de uma cidade do estado do Rio Grande do Sul. Nada mais lamentável; é uma informação que deturpa a realidade, desinforma, confunde o leitor.
Tudo está favorável no mercado de carros, a contrapartida é o medo do consumidor, assustado com o que pode acontecer no mercado internacional.
Das trinta marcas que atuam no mercado brasileiro, dez tiveram queda de preço de seus carros conforme a pesquisa AutoInforme/Molicar, outras dezesseis permaneceram com os preços estáveis e apenas quatro marcas tiveram ligeira alta. A maior queda foi da Suzuki (- 4,7%), seguida pela indiana Mahindra (- 2,5%), Hyundai (- 2,1%) e Fiat (- 0,8%).
O carro que mais caiu de preço em novembro foi o Hyundai Vera Cruz, que ficou 5,2% mais barato. Cotado por R$ 174 mil em outubro, o utilitário esportivo fechou o mês custando R$ 165 mil. O luxuoso Mercedes-Benz E 350 Sport segue a lista, com queda de 5,02%, caindo de R$ 299 mil para R$ 284 mil.
Promoções
Além dos feirões, que voltaram a acontecer em novembro, várias marcas estão atuando fortemente no varejo, com promoções que vão de eliminação dos juros até compra com zero de entrada, além da repassagem total da redução do IPI para o preço final do veículo, conforme açodo das montadoras co o governo.
A Toyota e a Honda oferecem os sedãs Corolla e Civic com 50% de entrada e pagamento do restante em 24 vezes sem juros. O mesmo sistema é oferecido pela Renault, para vários modelos da marca. O plano da Ford é mais ousado: zero de entrada e pagamento em 60 meses com juros de 0,99%.
Os preços que mais caíram em novembro:
Vera Cruz de R$ 174 mil para R$ 165 mil
E 350 Sport de R$ 299 mil para R$ 284 mil
E500 Sport de R$ 369 mil para R$ 355 mil
Grand Vitara 2.0 4x4 Aut. de R$ 95.082 para R$ 90.195
Tucson GLS 4x4 2.7 v6 de R$ 105 mil para R$ 100 mil
Ducato Combinato van 10L 2.8 Tdi R$ 80 mil para R$ 76,50 mil
Grand Vitara 2.0 4x4 manual de R$ 89,70 mil para R$ 85,90 mil
CLS 350 Avantgarde de R$ 310 mil para R$ 299 mil
A4 1.8 Turbo Multitronic 163cv de R$ 150 mil para R$ 145 mil
CLS 63 AMG de R$ 524 mil para R$ 507 mil
SL 65 AMG de R$ 902 mil para R$ 873,30 mil
Scorpio picape Cab. dupla 2.6 CRDe de R$ 80 mil para R$ 77,50 mil
Ducato Multi Teto Alto 2.8 TDi de R$ 81 mil para R$ 78,50 mil
Mercedes-Benz CL 63 AMG de R$ 715 mil para R$ 693 mil
Scorpio picape Cab simples 2.6 CRDe de R$ 72 mil para R$ 69,80 mil
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Joel Leite (joelleite@autoinforme.com.br) é diretor da agência de notícias especializada no setor automotivo AutoInforme. Produz e apresenta o quadro sobre automóveis no programa Shop Tour e fornece informações para vários veículos de comunicação. É especialista no mercado de automóveis desde 1984, quando começou no Jornal do Carro do Jornal da Tarde. Joel é formado em jornalismo pela Faculdade Cásper Líbero e pós-graduado em Comunicação e Semiótica.
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