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(15-04-08) - As vendas de automóveis e caminhões novos nos Estados Unidos em 2008 deve encolher em mais de um milhão de unidades, quando comparado com 2007, ficando em um patamar de menos de 15 milhões de veículos, o volume mais baixo dos últimos 10 anos, segundo uma previsão da Standard & Poors Ratings Services.
Em função disso, o emprego em concessionárias de veículos novos atingiu o nível mais baixo desde 2000, segundo o U.S. Labor Department. Em fevereiro de 2008, o número de empregados em concessionárias autorizadas foi de 1.096.100, praticamente o mesmo número de fevereiro de 2000, sendo que o número mais alto atingido para empregados em concessionárias foi de 1.151.000 em setembro de 2005.
Segundo Paul Taylor, Economista Chefe da NADA - National Automobile Dealers Association, a queda do número de empregados neste ano está diretamente relacionada ao volume menor de vendas de automóveis e caminhões novos e a melhoria da tecnologia nas concessionárias. Nos dias de hoje as concessionárias estão precisando de um número menor de vendedores devido a diminuição do volume de vendas e do aumento da utilização da Internet para a compra de veículos. Interessante, porém é notar, disse ainda Paul Taylor, que, simultaneamente a essas ocorrências, os “3 grandes” de Detroit estão contraindo e consolidando as suas redes de concessionárias.
A chamada “consolidação” de redes é a ordem do dia para os “3 grandes” norte-americanos. Para os que não são familiarizados com o mercado das concessionárias nos Estados Unidos, os números a seguir mostram alguns aspectos do porque a consolidação é imperativa para eles.
- Em 1984, os “3 grandes” tinham 77.4% do mercado. Hoje tem 51%.
- As marcas não americanas representaram em 2007 cerca de 50% das vendas de carros através de 6.127 concessionárias que representam apenas 30% das 21.000 concessionárias existentes.
- A Chevrolet, tinha 8.884 concessionárias em 1996, 7.036 em 2006, 6.836 em fins de outubro de 2007 e hoje cerca de 4.000.
- A Toyota, com vendas similares à Chevrolet, faz esses números de vendas com 1.200 concessionárias enquanto a Chevrolet os faz com 4.063 lojas.
- A média de vendas das concessionárias Toyota, em 2007, foi de 1.766 carros. A média de vendas das concessionárias Chevrolet foi de 554, das Ford, 556 e das Dodge 374.
Mas os dirigentes da NADA, sempre fiéis à sua estratégia de gestão de concessionárias, afirmam: “não podemos esmorecer nos períodos difíceis. E sim nos prepararmos e fortalecermos para os períodos de bonança”. Então, iniciaram abril com uma mensagem positiva falando sobre os milhares de empregos bem pagos nas concessionárias de todo o país.
Disse Annette Sykora, Presidente da NADA, no início deste mês, na cerimônia de lançamento, da campanha “Automotive Career Month” ( Mês da Carreira Automotiva ): “As concessionárias de automóveis e caminhões novos dos Estados Unidos tem hoje cerca de 110 mil posições muito bem remuneradas a serem preenchidas”.
Nessa campanha, as concessionárias, utilizando materiais preparados pela NADA, estão convidando estudantes, professores e pais para fazerem uma visita às suas lojas e verem de perto como são os empregos em um setor considerado hoje high-tech e de ritmo acelerado.
Disse ainda Annette Sykora: “Estamos sugerido aos estudantes que, além de fazerem a visita, perguntem sobre a possibilidade de um estágio durante os meses das ferias de verão. Isso pode levar o estudante a se interessar por uma carreira full-time em poucos anos. São inúmeras as carreiras que uma concessionária oferece nas áreas de administração, tecnologia, finanças, seguros, mecânica e vendas.”
Os que tiverem interesse de verem todos os materiais da campanha “Automotive Career Month” podem acessar o site abaixo e navegar pelas inúmeras opções oferecidas
www.nada.org/Advocacy+Outreach/Auto+Career+Resources/DealerResources/default.htm.
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José Carlos Fonseca Ferreira ( jocaff@uol.com.br ) é formado em engenharia elétrica e administração de empresas. Na indústria automobilística trabalhou na Ford e na Vemag. Foi fundador da AAB, empresa de consultoria que durante 15 anos prestou serviços para a Assobrav - Associação Brasileira de Distribuidores Volkswagen. Durante 5 anos foi Presidente para a América Latina da Ogilvy & Mather Direct. Durante 3 anos foi Vice-Presidente de Marketing do Grupo Gazeta Mercantil. Durante 3 anos foi Diretor do Grupo Isaias Apolinário no ABC (6 concessionárias VW) e durante 2 anos foi Diretor da Sorana (maior concessionária VW do Brasil). Nos últimos 10 anos, como Sócio Diretor da RMV Consultores Associados, faz consultoria e treinamento de vendas para a Fenabrave e Fenauto, para diversas associações de marca, concessionárias de várias marcas e revendedores independentes de carros seminovos e usados.
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