(20-02-08) - A preocupação ambiental, que no ano passado foi o mote principal do Salão de Genebra, voltará com força total na edição de 2008, como mostram claramente o Peugeot 308 GT THP e, agora, o Fiat Concept Car 500 Aria. Enquanto o objetivo do primeiro era oferecer performance com baixo consumo de combustível, o do conceito da marca italiana é mais restrito: no 500 Aria, o negócio é gastar pouco e emitir menos ainda.

Juntando tecnologias já disponíveis e outras que a marca italiana pretende oferecer nos próximos anos, o urbanino ecologicamente correto emite apenas 98 g de CO2. Entre seus diversos equipamentos, o principal certamente é o eficientíssimo motor a diesel 1,3-litro turbo 16V Multijet já capacitado a atender às normas Euro 5 (aliás, o 500 é o único carro na Europa com todos os seus motores já dentro da nova regra).

Além dele, o Aria tem também o mesmo câmbio Dualogic que equipa o Stilo brasileiro (o único Stilo que sobrou), mas com uma diferença fundamental: toda a sua calibração visa o menor consumo possível de combustível, aproveitando o torque ao máximo e, com o sistema “Eco Drive”, ainda dando dicas de direção econômica ao motorista.

O equipamento final no pacote é o sistema Stop&Start, que já equipa carros na Europa, como o Citroën C3. Ele consiste de um gerenciador do motor que o desliga quando o carro fica parado em congestionamentos, por exemplo. Basta, porém, que o motorista pise no acelerador para o motor ligar de modo quase instantâneo, segundo dizem. Combinado com o câmbio Dualogic, o Stop&Start consegue reduzir o consumo em 10%.

Não bastasse a preocupação com as emissões, o Aria também não quer ser um estorvo na hora em que o carro for visitar o ferro-velho. Todo o interior é feito de materiais recicláveis ou reciclados, como a proteção da parte inferior do veículo, que usa pneus reciclados e poliuretano, para dar liga, bancos com “couro reciclado” (ele é misturado a látex e processado como se fosse um couro comum) e painéis internos de termoplásticos recicláveis e fibras naturais. Dependendo da demanda, um carro assim pode chegar rápido ao mercado europeu. No Brasil, vá sonhando...

Gosta de hatches nervosos?

Então veja aqui no WebMotors as melhores ofertas para esse segmento:

VW Golf VR6

VW Golf GTI

Citroën C4

Fiat Stilo Abarth

Honda Civic VTI

Alfa Romeo 145 Quadrifoglio

Audi A3 1.8 T

Peugeot 306 S16

Citroën Xsara VTS

Leia mais sobre o Salão de Genebra aqui:

Peugeot 308 SW

Peugeot 308 GT THP

Alfa Romeo 8C Spider

Dacia Logan Pick-up

Dacia Logan Pick-up

Rolls-Royce Phantom Coupé

Ford Fiesta

Rinspeed sQuba

Morgan LIFECar

Toyota iQ

Chevrolet Aveo três-portas será mostrado em Genebra

Honda apresenta Accord exclusivo para a Europa

Renault mostra fotos do Koleos, seu primeiro SUV

Versão de produção em série do Artega GT aparecerá em Genebra

Lancia ressuscita o nome Delta em Genebra

sQuba, o automóvel submarino da Rinspeed