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(21-02-08) - A Fiat lançou a nova Fiorino MPV (para passageiro) que debutará no Salão de Genebra, em março. Ao contrário da primeira impressão que transmite, este automóvel é menor do que os multiusos Doblò, Peugeot Partner, Renault Kangoo e Citroën Berlingo. O comprimento do modelo apresentado é 3,96 m, enquanto o Doblò tem 4,16 m.
O WebMotors adiantou esta impressão na reportagem - Fiat Fiorino dá pistas sobre futuro do Doblò – quando a Fiat lançou a opção furgão, em 2007.
A versão MPV tem capacidade para levar cinco passageiros. O espaço do porta-malas, com os bancos posicionados, é de 330 l e 600 l, se for levado em consideração o espaço até o teto. Já com os assentos rebatidos o volume aumenta para 2.800 l.
Para equipar a nova Fiorino a Fiat oferece duas opções de motores: uma a diesel Multijet de 1,3 litro e 16V e outra movida a gasolina Fire de 1,4 litro e 8V. O primeiro oferece 75 cv de potência a 4.000 rpm e o outro, 73 cv a 5.200 rpm.
A principal vantagem do propulsor a diesel, preferido no mercado europeu, é o torque de 19,4 kgm, quase o dobro de força se comparado com o motor a gasolina. A diferença também pode ser sentida na bomba do posto. O modelo Otto faz uma média de 14 km/l e o carro movido a diesel faz 21 km/l, uma autonomia de 1.000 km com o tanque de 45 l cheio.
Apenas o nome é igual
No Brasil, a Fiat também comercializa um modelo chamado Fiorino. Mas ele não tem nada a ver com o italiano. A base do utilitário nacional é a mesma da picape Fiat Fiorino LX lançada nos anos 1990.
Apesar de antiquada, a Fiorino nacional apresenta o melhor custo-benefício da categoria. Os pontos que dão este título ao modelo são manutenção barata, motor econômico de 1,3 litro flexível em combustível, espaço eficiente de carga (3.200 l ou 620 kg) e desempenho razoável (velocidade máxima de 145 km/h). O comprimento da Fiorino nacional é maior que a do Doblò: 4,18 m.
A versão de passageiros da Fiorino também não existe. As opções que o consumidor brasileiro tem no segmento de multiuso são restritas: apenas Renault Kangoo ou Fiat Doblò.
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