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(22-02-08) - A Renault lançará no Salão de Genebra o Laguna GT, uma versão do automóvel francês equipada com tração integral. Inédito nos automóveis da empresa, o sistema é chamado pela marca de Active Drive.
Outros diferenciais da versão GT são os detalhes esportivos e os dois motores de potência elevada. Por fora, o Laguna chama a atenção com as iniciais GT cromadas na coluna B do carro, aliadas aos vidros e lanternas escurecidas. Na dianteira, os destaques ficam por conta da grade do radiador envolvente e das entradas de ar aplicadas no pára-choque.
As rodas de liga leve do Laguna, de aro 18”, são calçadas com pneus 225/45 R18. Eles foram desenvolvidos exclusivamente para o modelo e contam com sulco desenvolvido nas pistas de Formula 1. No interior, o Laguna oferece pedaleiras de alumínio, manopla de câmbio com formato esportivo e banco de couro com as letras GT em relevo.
O motor turbodiesel do Renault Laguna GT é um 4-cilindros em linha de 2,0 litros, com 182 cv de potência máxima a 3.750 rpm e incríveis 40,7 kgm de torque a 2.000 rpm. Já o motor a gasolina de 2,0 litros 16V é um 4-cilindros em linha sobrealimentado com 208 cv a 5.000 rpm. Se o propulsor a gasolina ganha na potência; ele acaba perdendo no quesito força. O motor Otto oferece 30 kgm a 3.000 rpm.
De acordo com a Renault, o modelo começará a ser vendido em março nos países europeus, logo depois da mostra no Salão de Genebra.
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