(30-03-07) - O Salão de Acessórios abriu ontem ao público. Apesar do nome, os acessórios são realmente acessórios na mostra, que vai muito além disso. As novidades são tantas, e tão diversas, que valem a visita mesmo de quem não é assim tão chegado a personalização.
Para começar, o que se nota logo na entrada do pavilhão vermelho do Expo Center Norte é a apresentação ao público do novo VW Golf, um carro que já está nas concessionárias, sim, mas que ganha sua introdução oficial no evento. O carro, ali, está sobre uma plataforma giratória, mostrando todos os seus novos detalhes, que você pode conhecer ao vivo e lendo nosso teste, aqui.
No estande da Volkswagen, o que se vê é o novo Golf sem alterações e uma versão mexida, com capô de fibra de carbono e telas de LCD na traseira, entre outras modificações. O carro é um demonstrador da nova linha Tech, da VW, a marca de acessórios originais da empresa. Além do Golf, a Volkswagen alterou outros carros, como o Gol e o Fox, com a ajuda do pessoal da revista FullPower, especialista em personalização.
Outra atração da marca é a exibição de seu modelo de Stock Car, o Bora, possivelmente o único VW com motor GM da história. Pelo menos até hoje. Com a quantidade de alianças que as empresas automobilísticas selam todos os dias, não será de estranhar se isso acontecer em modelos de produção em série. É a chamada “sinergia”...
No estande da GM, aliás, está uma das atrações mais interessantes do salão. Trata-se da gravação de um episódio da série Rides, do Discovery Channel, ao vivo. O preparador Batistinha, um dos mais respeitados do Brasil, tem 93 horas para personalizar completamente um Astra.
As modificações, além das costumeiras (rodas, pneus, spoilers etc.) incluem pintura (que será feita no Expo Center Norte, em uma cabine especialmente levada para lá), interior novo, feito pela Bass, e a instalação de acessórios tecnológicos, como controlador de velocidade, Bluetooth e tudo mais que hoje é indispensável a uma boa personalização.
De qualquer modo, como o salão é de acessórios, o ex-piloto Emerson Fittipaldi, um dos organizadores do evento, aproveitou para lançar uma linha deles com sua assinatura. Há bancos, manoplas de câmbio, rodas e até um rastreador com a marca do campeão de F1.
Além de Volks e Chevrolet, outra marca presente ao evento é a DaimlerChrysler, ainda que de modo mais tímido. Ali ela exibe dois de seus modelos mais fenomenais, o Mercedes-Benz CLS e o Chrysler 300C, o primeiro um primor de desenho, enquanto o segundo oferece uma das melhores relações entre preço e desempenho à disposição no mercado.
Logo ao lado, a Forest Trade, importadora independente de alguns carros interessantíssimos, como o Toyota FJ Cruiser (leia mais sobre ele aqui) e a Chevrolet SSR (leia mais sobre essa picape aqui), mostra outros modelos que traz do exterior, como o Corvette e o smart.
Passeando pelo salão, é possível encontrar outro cobra da preparação, Herrera, com um Nissan 300 ZX de encher os olhos. Pouco adiante, um dos carros mais modificados nos EUA, o Hummer, exibe rodas gigantescas no estande da Colonial Pneus. Sem modificações visíveis, mas tão raro de ver que é praticamente personalizado, o Lobini H1 também dá o ar de sua graça no evento. Modelo nacional.
No estande da Goodyear, outra atração que vale a pena observar mais de perto é um carro de competição da Nascar, uma das categorias mais populares dos EUA, da Delgados Motorsports.
Mas não é só de novidades que é feito este salão. Eventos importantes, como o Quatro Rodas Experience e o Clássicos de Competição também estão presentes ao evento. Este último, inclusive, levou ao Expo Center Norte um belo exemplar de Ferrari Dino, amarelo e sozinho no estande. Como se fosse preciso ter qualquer outro carro ali para chamar a atenção...
No estande da PST, fabricante dos alarmes Pósitron, um New Beetle rosa avisa às mulheres que visitam o salão que já existe um alarme feito especialmente para elas. Ao lado, um Ferrari F430 tunado mostra que não há limites para a personalização. Algum dia ainda vai ter quem personalize um Rolls-Royce (leia mais sobre essa jóia automotiva aqui)... Quem duvida?
O máximo a que a personalização poderia chegar seria a criação de um carro único, sem paralelo. Pois até isso o salão mostra, ou melhor, mostra o processo para se chegar a um novo carro, com a modelagem em clay. Quem gosta do mundo automotivo certamente se encantará com esses artistas da argila dando forma a novas idéias.
Por fim, mas não se limitando a isso (mesmo a internet tem seus limites de espaço...), há atrações também para os apreciadores de motos, com modelos personalizados, e para a gente miúda, com carrinhos de controle remoto com detalhes que os tornam tão especiais quanto os carros mostrados no evento.
O Salão vai de 29 de março a 2 de abril. Os preços para adultos são de R$ 25. Crianças de 6 a 12 anos pagam R$ 20, enquanto crianças até 5 anos, idosos acima de 65 anos e pensionistas poderão entrar de graça. O Salão de Acessórios estará aberto ao público das 14h às 22h na quinta, sexta e segunda-feira. No final de semana, o horário muda para o período das 10h às 22h.
Se você pode, leitor, faça uma visita ao evento e descubra outras atrações, tão ou mais interessantes do que essas. Podendo ir ou não, continue a acompanhar nossa cobertura do evento. Vale a pena!
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