(25-11-09) - Chegou o dia e a Renault cumpriu com a promessa. A Renault acaba de divulgar as primeiras imagens do Twingo Gordini RS, foguetinho de bolso de 133 cv que traz de volta à vida a herança de Amédée Gordini, um italiano radicado na França que era conhecido como “Bruxo”. Ele fazia milagres com carrinhos pequenos e aparentemente mansos, transformando-os em devoradores de asfalto.
Como os veículos preparados por Amédée eram azuis com listras brancas, o Twingo Gordini segue o mesmo arranjo de cores. O mais famoso deles foi o Renault 8 Gordini,
que nós mostramos em reportagem do começo deste mês. A reestreia da Gordini será no Atelier Renault, na famosa avenida Champs Elysées, numa mostra de nome sugestivo: “Noël en bleu”, ou Papai Noel em Azul. Para muita gente haverá de ser. A exposição vai até 10 de janeiro. O carro, em si, começa a ser vendido na Europa em março de 2010.
Depois do Twingo, a Renault deve criar versões Gordini de outros carros pequenos, como o Clio. Conforme o previsto, os modelos Gordini são baseados no
Twingo RS e no
Clio RS.
O primeiro Gordini a renascer tem um motor 1,6-litro de 133 cv, aspirado. Também tem rodas de aro 17” com interior preto ou azul, bancos esportivos Renault Sport, inscrições Gordini nos bancos e no pomo do câmbio e, no interior, revestimento em couro combinando as cores preta e azul.
A Renault acredita que o Gordini ampliará ainda mais as vendas do novo Twingo, que já somam 140,7 mil unidades de janeiro a outubro deste ano na Europa. Se a marca se dispusesse a vender o carrinho também na América do Sul, com produção no Brasil, esses números seriam ainda mais atraentes, mas ela aparentemente está satisfeita com as vendas da dupla Sandero/Logan e com a quinta colocação no mercado brasileiro.
O segundo modelo Gordini, o Clio, será mais apimentado, com motor 2-litros de 197 cv, num pacote não muito mais pesado que o do Clio vendido no Brasil. Com o selo Gordini, esses carros serão, além de rápidos, saudosamente divertidos.
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