BMW SÉRIE 1 2019
O Série 1 chega à linha 2019 apresentando sua nova geração, que passa a utilizar a plataforma de tração dianteira da X1, na configuração 118 Sport GP, e mantém disponível a geração antiga, nas configurações 120i Sport, 120i Sport GP e M 140i.
Propulsor e proporções
A nova 118i conta com o motor 1.5 turbo de 3 cilindros em linha, que rende 140 cv e 22,4 kgfm. O 120i mantém o 2.0 16v Turbo de 184 cv e 27,5 kgfm, e o M 140i possui o 3.0 de 6 cilindros TwinPower de 340 cv e 51,0 kgfm. O 118i usa a transmissão Steptronic de 7 velocidades (automatizada de dupla embreagem) e os outras usam a automática de 8 velocidades. A nova 118i mede 4319 mm de comprimento, 1799 mm de largura, 1434 mm de altura e 2670 mm de entre-eixos, com porta-malas de 380 litros. As versões antigas medem 4324 mm de comprimento, 1765 mm de largura, 1411 mm de altura, 2690 mm de entre-eixos, com porta-malas de 360 litros.
Itens de série
O 118i conta com itens como airbags frontais, laterais e de cortina, freios ABS com EBD, câmera de ré, controles de tração e estabilidade, faróis em LED, sensor de estacionamento dianteiro e traseiro, chamada de assistência de emergência, ar condicionado de 2 zonas, borboletas para troca de marcha no volante, bancos com revestimento em couro, banco do motorista com ajustes elétricos, chave presencial, controle de largada e sistema multimídia com tela de 8,8” sensível ao toque com sistema de navegação e câmera de ré integrada, Bluetooth e espelhamento de smartphone via Apple CarPlay. O 120i conta com piloto automático adaptativo. E o M 140i acrescenta assistente de farol alto, retrovisor interno fotocrômico, teto solar, recuperação de energia cinética e controle eletrônico dos amortecedores.


















