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Manual e chave reserva. Interior terra cota de fábrica. Pneus Michelin Pilot Sport. Manutenções realizadas na New Garage BH. Podium e óleo Motul. Bicos injetores Bosch originais novos. Reservatório de arrefecimento, sensor de nível de óleo, eixo excêntrico, valvetronic e bomba de baixa já trocados. Motor N55 3.0, 6 cc, 306cv. Sucessor do N54. Meu terceiro 6 cilindros da BMW (antes dela duas 330i), então sempre foi um carro de uso pessoal e de entusiasta. Motivo da venda: compra de imóvel.
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