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Troquei os downpipes e o escapamento traseiro, com válvulas que podem ser abertas e fechadas. PPF prateado, película de proteção no para-brisa, lanternas traseiras LCI novas, sistema de som Bowers & Wilkins, Troquei o kit completo das buchas da suspensão, o reservatório do líquido de arrefecimento — que é um problema conhecido de projeto do M5 e que, depois de determinado tempo, precisa ser substituído —, além das velas de ignição e das bobinas. Todos esses são itens de desgaste que, depois de alguns anos, precisam ser trocados. Já fiz todas essas substituições e o carro está em excelente estado. Mais de R$ 60 mil investidos no carro.
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