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Motor 249 cc 4 tempos ATUALIZADO, e com com partida elétrica Novo cabeçote com porta de escape reta e escape central NOova seleção de modo de potência com interruptor montado no punho esquerdo Nova conectividade de smartphone — altere o mapeamento do motor com RIDEOLOGY THE APP KX Novo Kawasaki TRaction Control (KTRC) com interruptor montado no punho esquerdo Injetores duplos (Para baixas e altas rotações) Ergonomia ajustável ERGO-FIT para otimização da posição de pilotagem
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