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Rodas sem nenhum risco, recém reformadas. Bancos gomão originais. Pneus novos, não rodaram 300km. Para-choques e cintos novos. Banco original em couro, som funcionando. Suspensão revisada e com catraca, motor 100% revisado. Escapamento dodge (um pouco maiores que o original), que deixaram o ronco encorpado e mais alto. Manopla de engate rápido que facilita o engate e dirigibilidade. Carro muito gostoso de dirigir, chama atenção por onde passa. Um clássico que nunca me deixou na mão!
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