FERRARI GTC4LUSSO 2019
A perua de 4 lugares chega à linha 2019 sem alterações em relação ao ano anterior.
Mecânica e dimensões
Os motores disponíveis são V8 3.9 de 610 cv a 7500 rpm e 77,5 kgfm a 3000 rpm, e V12 6.3 de 690 cv a 8000 rpm e 71,1 kgfm a 5750 rpm, ambos acoplados a uma transmissão automatizada de dupla embreagem (DCT) com 7 velocidades, mas tração integral, que mantém uma transmissão menor no eixo dianteiro acoplada ao motor até a quinta marcha, quando o carro passa a funcionar apenas com a tração traseira, que a marca chama de 4RM-S, apenas para o V12. A versão T tem velocidade máxima de 320 km/h, e o 0-100 km/h leva 3,5 segundos, enquanto a V12 tem máxima de 335 km/h e 0-100 em 3,4 segundos.
As medidas da “perua” são 4922 mm de comprimento, 1980 mm de largura, 1383 mm de altura e 2990 mm de entre-eixos, pesando 1865 kg (V8) e 1920 kg (V12). Seu porta-malas comporta até 450 litros e seus pneus dianteiros e traseiros são, respectivamente 245/35 R20 e 295/35 R20.
Equipamentos
Os principais equipamentos da GTC4Lusso são freios ABS com EBD e BAS, airbags frontais e laterais, ISOFIX, controles de tração e estabilidade, piloto automático, ar condicionado digital, freio de estacionamento elétrico, câmera de ré, bancos revestidos em couro com ajustes elétricos, sistema multimídia com USB, Bluetooth, SD card e espelhamento da tela do celular, controle de largada, suspensão com controle eletrônico, esterçamento do eixo traseiro, que funciona no sentido contrário do dianteiro em baixas velocidades, para aumentar a agilidade, e no mesmo sentido em altas velocidades, para aumentar a estabilidade, modos de condução que vão de “neve” até “pista” e tudo desligado, para o motorista assumir o controle sem nenhum auxílio eletrônico.

















