FERRARI PORTOFINO 2019
A Ferrari volta a oferecer um conversível de entrada, um ano após a descontinuação da California. A Portofino traz mais potência e dinâmica, além de design alinhado com o resto dos modelos.
Mecânica e dimensões
O motor da Portofino é o mesmo V8 3.9 turbo, mas rende 600 cv a 7500 rpm e 77,5 kgfm a 3000 rpm, acoplado a uma transmissão automatizada de dupla embreagem (DCT) com 7 velocidades e tração traseira. Sua velocidade máxima é 320 km/h, e o 0-100 km/h leva 3,5 segundos.
As medidas do conversível são 4586 mm de comprimento, 1938 mm de largura, 1318 mm de altura e 2670 mm de entre-eixos, pesando 1700 kg. Seu porta-malas comporta até 240 litros e seus pneus dianteiros e traseiros são, respectivamente 245/40 R19 e 285/40 R19.
Equipamentos
Os principais equipamentos da Portofino são freios ABS com EBD e BAS, airbags frontais e laterais, ISOFIX, controles de tração e estabilidade, piloto automático, ar condicionado digital, freio de estacionamento elétrico, câmera de ré, bancos revestidos em couro com ajustes elétricos, teto conversível elétrico, sistema multimídia com USB, Bluetooth, SD card e espelhamento da tela do celular, controle de largada, suspensão com controle eletrônico, modos de condução que vão de “neve” até “pista” e tudo desligado, para o motorista assumir o controle sem nenhum auxílio eletrônico.


























