CONHEÇA O FIAT FASTBACK 2024
Versões, ficha técnica e itens de série
O SUV-coupé chega ao ano-modelo 2024 com nova versão de entrada 1.0 e com a nova versão esportiva Abarth, além das atuais Audace, Impetus e Limited Edition.
Qual é o motor do Fastback 2024?
Os motores disponíveis são: 1.0 I3 turbo flex de 130 cv e 20,4 kgfm com etanol e 125 cv e o mesmo torque com gasolina, e 1.3 I4 turbo flex de 185 cv e 27,5 kgfm com etanol e 180 cv e o mesmo torque com gasolina. A transmissão é CVT para o motor 1.0 e automática de 6 velocidades para o 1.3.
Qual é o tamanho do Fastback 2024?
O Fastback 2024 mede 4427 mm de comprimento, 1774 mm de largura, 1545 mm de altura e 2533 mm de entre-eixos, com porta-malas de 516 litros.
Quais são os itens de série do Fastback 2024?
Os principais equipamentos do Fastback 2024 são:
Fastback 1.0
- Rodas de liga leve de 17”
- Câmera de ré
- Controles de tração e estabilidade
- Assistente de partida em rampa
- Faróis de LED
- Sensor de estacionamento traseiro
- Ar-condicionado automático
- Freio de estacionamento elétrico
- Sistema multimídia com espelhamento da tela do celular
Fastback Audace
Itens da 1.0, mais:
- Assistente de farol alto
- Alerta de mudança de faixa
- Alerta de colisão frontal
- Assistente de permanência na faixa
- Frenagem automática de emergência
- Retrovisor interno fotocrômico
- Sensores crepuscular e de chuva
- Chave presencial
- Acionamento remoto do motor
- Carregador de celular por indução
Fastback Impetus
Itens da Audace, mais:
- Rodas de liga leve de 18”
- Faróis de neblina
- Sensor de estacionamento dianteiro
- Ajuste de profundidade do volante
- Retrovisores com rebatimento elétrico
- Bancos revestidos em couro
Fastback Limited Edition
Itens da Impetus, mais:
- Start-stop
- Detalhes escurecidos na carroceria
Fastback Abarth
Itens da Limited Edition, mais:
- Rodas de 18” com design exclusivo e redução de peso
- Logos Abarth
- Teto preto
- Para-choques esportivos
- Saída dupla de escapamento
- Detalhes vermelhos na carroceria e no interior
- Suspensão rebaixada com molas mais rígidas
- Modo de condução esportivo























