Jaguar

Em 1922, na Inglaterra, dois amigos entusiastas (William Lyons e William Walmsley) fudaram uma pequena empresa especializada na construção de sidecars - carrinho acoplado a lateral das motocicletas para levar passageiro. A entrada no segmento automobilístico deu-se em 1926, quando os amigos passaram a fabricar carrocerias para os modelos Austin Seven e, devido ao sucesso, dois anos depois iniciaram a fabricação de modelos próprios, nascendo assim os SSl e SSll, com design e características jamais vistas.

O primor e o luxo que a marca prezava em seus modelos eram bem vistos pelo público, então, em 1948, o sedan Mark V foi lançado para revolucionar o segmento, sendo reconhecido como o carro mais luxuoso da época. No mesmo ano, a fim de unir luxo e performance, a marca lança o XK120, um conversível de dois lugares, tornando-se um dos maiores esportivos da história automobilística. Ambos modelos tinham o inovador propulsor de 3.4 litros, seis cilindros em linha e duplo comando de válvulas no cabeçote que, alguns anos depois, passaria a ser referência em competições automobilísticas vencendo a tradicional prova das 24 horas de Le Mans.

Nos anos 90, ao ser adquirida pela Ford, a Jaguar perdeu algumas características das quais era reconhecida no passado, com uma linha de carros luxuosos, porém “sem graça” na visão do cliente. Em 2008 foi vendida para a Tata Motors, ganhando total liberdade na criação de seus projetos.

Entre os principais modelos da marca no mundo estão o D-Type, o E-Type, o XJ220, o XK, o S-Type, o X-Type, o XF, o XJ, e os mais recentes F-Type, XE e F-Pace.

A Jaguar está presente em mais de 120 países, tendo como principais mercados o Reino Unido, os Estados Unidos, a Alemanha, a China e a Itália que, juntos, representam 74% das vendas globais da marca.