Jeep

Sinônimo de lama e poeira, a Jeep é praticamente a precursora do segmento fora de estrada. Tudo começou em meados de 1940, quando o governo americano solicitou à 135 fabricantes a apresentação de um projeto de baixo custo, com grande capacidade de carga, que levasse passageiros e substituísse as tradicionais motocicletas. Dentre todos os fabricantes, a Willys Overland foi a escolhida por apresentar o melhor projeto.

Surge então o QUAD, primeiro modelo da marca. Dizem que o nome vem das iniciais GP (General Purpose) – lê-se “gi pi”, anos mais tarde sendo alterado para o atual Jeep.

Responsável pela criação de um dos segmentos de mais sucesso no mundo, os utilitários esportivos – famosos SUVs, tem sempre como base resistência e desempenho em seus veículos.

O veículo mais famoso e mais rentável da marca, de 1974 até os dias atuais, é o Cherokee, que unia dois mundos em um único carro, com a robustez de um fora de estrada e o requinte de um sedan médio.

Entre os modelos de sucesso estão o Grand Cherokee, o Wrangler, o Laredo, o Comanche, o Compass e o mais recente Renegade. A marca é comercializada em mais de 100 países, sendo os Estados Unidos o seu maior mercado.

Anteriormente conhecida apenas pelos modelos Grand Cherokee e Cherokee, quando chegou no Brasil em 1992, a Jeep não era uma marca de grande expressão no país. Era vista como SUV de luxo, pois seus modelos tinham preços elevados para o mercado nacional, o que fazia o consumidor entender que esta pertencia à uma categoria premium.

O cenário mudou com a chegada do Renegade em 2015, representante de 70% das vendas nacionais da Jeep. Tão grande foi o sucesso, que a marca saiu da 20° posição do ranking dos fabricantes que mais emplacam no Brasil para fazer parte do top 10.