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Mini

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    COUNTRYMAN

    MINI COUNTRYMAN 2026

    3 Versões disponíveis

    R$ 389.909 - R$ 439.990

    ACEMAN

    MINI ACEMAN 2026

    2 Versões disponíveis

    R$ 275.990 - R$ 359.990

    COOPER

    MINI COOPER 2026

    10 Versões disponíveis

    R$ 260.990 - R$ 389.990

    História da Mini

    História da pequena gigante

    Inicialmente como um modelo, o Mini veio a existir pela necessidade de um veículo compacto e econômico que pudesse levar 4 pessoas, devido à crise do petróleo no final da década de 1950. Alec Issigonis, então engenheiro da montadora Morris, foi incumbido dessa tarefa e desenhou o que tinha em mente num guardanapo de um restaurante, e esse desenho tomou vida quase sem alterações. Foi apresentado ao público em 1959, com os nomes Austin Seven e Morris Mini Minor. Sofreu várias mudanças de marca e nome, até que se tornou Rover Mini em 1988. A BMW comprou o Grupo Rover em 1994, e em 2001 lançou a marca MINI moderna que conhecemos hoje.

    Novo padrão

    É considerado um dos carros mais importantes da história, devido a inovações como motor transversal dianteiro e tração dianteira, que permitia que 80% do assoalho do veículo fosse destinado aos passageiros, aproveitando ao máximo as medidas do carro (3,05 metros de comprimento), carroceria monobloco, com soldas em dobras na parte externa do veículo, que reduzia muito o tempo de produção e suspensão sem amortecedores. Todas essas medidas tornavam o carro extremamente leve, pesando 620 kg, o que resultava em um baixíssimo consumo de combustível, já que os motores utilizados eram pequenos.

    Por essas características ele fez muito sucesso em ralis, vencendo o famoso Monte Carlo Rally 3 vezes, superando veículos muito mais potentes.

    Seu projeto deu origem a outros modelos, como Mini Clubman (perua), Mini Moke, jipinho para uso militar que fez sucesso com o público na versão com tração dianteira, e o Mini Pick-Up e Mini Van, que era um Pick-Up com a caçamba fechada. Após a compra da marca pela BMW, o modelo entrou no século XXI mantendo o design que fez tanto sucesso, e atraindo novos clientes para a marca e para o Grupo BMW.

    Cultura e estilo

    Alguns Minis já circulavam no Brasil graças a importadores independentes, quando em 2009 a BMW lançou a marca oficialmente no país, com a inauguração de duas concessionárias, uma em São Paulo, com direito a pista de testes no telhado da loja, e outra em Curitiba. Além de ser um marca de carros, ela faz questão de ser uma marca de acessórios e roupas, passando a ideia de que ter um Mini é um estilo de vida.

    Seus modelos de mais sucesso são o hatch nas versões Cooper e JCW, o Cabrio e o “grande” Countryman.

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