A marca começou como
duas empresas distintas: Ha Dong-hwan Motor Workshop e Dongbang Motor Co., que
se uniram formando Ha Dong-hwan Motor Co. em 1963. No ano seguinte, começaram a
produzir jipes para o exército americano, e daí em diante vários outros
veículos, até que foram adquiridos pelo Ssangyong Business Group em 1986,
finalmente mudando o nome para SsangYong Motor. Mas a virada da empresa
aconteceu em 1991, quando firmaram uma parceria com a Daimler-Benz.
Estratégia da marca
A ideia dessa parceria
era para que a SsangYong pudesse produzir um SUV com a tecnologia da
Mercedes-Benz, sem que precisasse desenvolver toda uma infraestrutura própria,
o que economizaria muito dinheiro. O resultado desse acordo foi o Musso, que
foi vendido por ambas as marcas envolvidas. Depois a SsangYong passou a vender
o modelo MB100, só substituindo os emblemas da Mercedes, e usou a mêcanica da
marca em modelos como o Korando, Rexton e o Kyron. Hoje ela aposta muito num
novo SUV compacto para o mercado europeu, o Tivoli.
Presença discreta
Aqui a marca sempre teve uma presença discreta. No país desde 2001, com o lançamento do Musso, ela comercializou aqui também os modelos Korando, Actyon, Actyon Sports (picape), Rexton e Kyron, que oferecem um bom custo/benefício, e a atratividade da mecânica Mercedes.
