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12,2 km/l (G)






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Opiniões dos donos
3.6
(1)
Desempenho e autonomia
Dimensões e Capacidades
Segurança e tecnologia
Conforto e Conveniência
Conectividade
Garantia
| Motor | - Dual VVT-i |
| Câmbio | Automática, 4 marchas |
| Tração | Dianteira |
| Potência | 107 cv a 5600 rpm (E) |
| Torque | 14,7 kgfm a 4000 rpm (E) / 14,3 kgfm a 4000 rpm (G) |
| Velocidade Máx. | 186 km/h |
| 0-100 km/h | 11,3 s |
| Consumo Cidade | 8,4 km/l (E) / 12,2 km/l (G) |
| Consumo Estrada | 10,4 km/l (E) / 14,9 km/l (G) |
3.6
(1 avaliações)
Recentes
Positivas
Negativas
Eduardo Aguiar
11/09/2018
3.6
Resumo
Carro gostoso de dirigir, econômico 3 confiável. Andar com 5 pessoas e mala cheia não prejudicam desempenho nem consumo de forma significativa. Excelente pós venda da Toyota se aplica ao carro mais barato igual aos mais caros.
Pontos positivos
Carro compacto por fora e espaçoso por dentro. O apelido"corolinha" não é a toa. Direção leve, acerto de suspensão macio e confortável. O porta malas é tão grande que eu troquei um Nissan Livina pelo Etios e não faltou espaço. O consumo na cidade e ar ligado é de 9.3km/l no álcool e 11.5 na gasolina. Se não pegar trânsito vai pra 10/12 respectivamente.
Pontos negativos
Os pontos negativos acabam funcionando ao seu favor. Acabamento muito simples, parafusos expostos, tapete da mala ordinário. Só que isso faz o carro ser mais duradouro e confiável, manutenção fácil e barata. O problema é que por mais de 50 mil Reais, o carro deveria ser o que o novo Yaris é. Esse deveria ser um valor premium, não um carro barato de entrada. O benefício está apenas na durabilidade, confiabilidade e excelente pós venda da Toyota.
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