A história de um brasileiro
Em 1994 um engenheiro cearense, Rogério Farias, desenvolveu um protótipo para atuar nos ralis independentes de todo o Brasil, que dois anos depois, venderia 44 exemplares para pilotos de diversas regiões do país. Vendo tal potencial, o empresário Mario Araripe apostou no projeto e junto a Farias fundaram a Troller Veículos Especiais S/A, lançando em 1998 o primeiro modelo oficial: o RF Sport.
A evolução
O RF Sport utilizava motorização Volkswagen, 2.0 a gasolina, e, em 2001, o modelo mudou de nome para T4, com diversas alterações visuais e a chegada de um propulsor 2.8 turbo diesel da MWM.
Em 2007 a Ford Motor Company da América Latina anunciou a aquisição da Troller, passando a fornecer a mesma tecnologia aplicada em seus modelos a fim de aprimorar a qualidade do produto. Neste mesmo ano a Troller obteve seu recorde de vendas, atendendo também órgãos governamentais e empresas em geral.
Tornou-se uma referência
Com o grandioso sucesso, a marca criou sua própria competição, a Copa Troller, que tornou-se uma enorme ferramenta de marketing e relacionamento com seus clientes. Presente em 35 cidades do país, a marca reúne em média 150 proprietários por etapa.
A Troller detém de uma rede de 21 representantes e 20 postos de assistência técnica espalhadas por todo o Brasil.
