VOLKSWAGEN GOL 2019
Cheio de novidades e com uma leve repaginada no visual, a Volkswagen lançou a linha 2019 do Gol apresentando nova grade e novo conjunto óptico (herdado do Gol Track) e enxugando as versões: agora são somente as 1.0 e 1.6, que ganham equipamentos de série para voltar a brigar no segmento de hatches populares.
Debaixo do capô e proporções
Com novidades mecânicas, o modelo continua com as opções de motores, com um pequeno acerto no motor 1.0 MPI Total Flex de três cilindros, que agora conta com 84 cv e 10,4 kgfm com etanol ou 75 cv e 9,7 kgfm com gasolina; e a 1.6 MSI Total Flex de 104 cv e 15,6 kgfm com etanol ou 101 cv e 15,4 kgfm com gasolina, ambos acoplados à transmissão manual de 5 velocidades; e a principal novidade: motor 1.6 16v MSI Total Flex de 120 cv e 16,8 kgfm com etanol ou 110 cv e 15,8 kgfm com gasolina, acoplado à transmissão automática de 6 velocidades. Entre as dimensões, o Gol conta com 3897 mm de comprimento, 1656 mm de largura, 1464 mm de altura, 2466 mm de distância entre-eixos e 285 litros de capacidade no porta-malas.
Itens de série
Para enfrentar a forte concorrência, o Gol 2019 tem em sua lista de equipamentos ar condicionado, direção com assistência hidráulica, freios ABS e EBD, airbags dianteiros, vidros elétricos nas portas dianteiras e travas elétricas, banco do motorista com ajuste de altura, suporte para celular com entrada USB e rodas de aço de 14”. A versão 1.6 diferencia-se pelas rodas de aço de 15”.





















