VolkswagenUp 2018

VOLKSWAGEN UP 2018

Com mudanças visuais e tecnológicas, o Volkswagen up! 2018 chega trazendo maior competitividade ao segmento dos hatches subcompactos e atributos importantes para brigar pela liderança do mercado. Com redução na linha, o modelo está disponível nas versões take up!, move up!, high up! e cross up!, além da nova Pepper.

Debaixo do capô e proporções

Para a linha 2018, o up! segue com o mesmo powertrain: o 1.0 MPI Total Flex de 3 cilindros, com 82 cv e 10,4 kgfm com etanol ou 75 cv e 9,7 kgfm com gasolina, acoplado à transmissão manual ou I-Motion (automatizada) de 5 velocidades; e o 1.0 TSI Total Flex, com turbocompressor e injeção direta de combustível, que rende 105 cv com etanol ou 101 cv com gasolina e 16,8 kgfm com ambos combustíveis, acoplado à transmissão manual de 5 velocidades. Entre as medidas, o up! tem 3689 mm de comprimento, 1645 mm de largura, 1504 mm de altura, 2421 mm de distância entre-eixos e 285 litros de capacidade de porta-malas.

Equipamentos de série

Na versão take up!, de entrada, estão disponíveis entre os principais itens de série ABS, EBD, airbags dianteiros, ISOFIX, ajuste de altura para o banco do motorista, suporte para celular com entrada USB e rodas de aço de 14″. Ainda há a possibilidade de incluir o pacote “take completo”, que conta com ar condicionado, direção com assistência elétrica (“easy drive”), regulagem de altura do volante, vidros dianteiros elétricos e travas elétricas. Para a move up!, inclui-se ar condicionado, direção “easy drive”, controle de tração (somente para TSI), computador de bordo, rodas de liga leve de 14″, faróis de neblina, sensor de estacionamento traseiro, sistema de alarme com comando remoto, sistema de áudio com CD/MP3 player, entradas USB, AUX-In, iPod e Bluetooth. Somente para a variante TSI, há a possibilidade de adicionar os pacotes “Composition Phone”, com função de dados do smartphone; e “Connect”, com “Composition Phone”, rodas de liga leve de 15″ e interior escurecido. Para a versão high up!, topo de linha, que passa a ser oferecida somente com motor turbo, acrescenta-se sensores de chuva e crepuscular, rodas de liga leve de 15″, retrovisores com acionamento elétrico e volante multifunções com revestimento em couro. Opcionalmente, há o sistema “Composition Phone” e revestimento em couro dos bancos, manopla do câmbio e coifa do freio de estacionamento. Na versão cross up!, os itens de série e opcionais são os mesmos da versão high up!, diferenciando-se pelo visual com apelo “aventureiro” – apliques de plástico e suspensão com maior altura em relação ao solo. Também com base na versão High up!, a Pepper inclui detalhes externos e internos com apelo esportivo e bancos com revestimento em couro.