VOLKSWAGEN VIRTUS 2022
O sedã chega à linha 2022 perdendo a versão Sense, destinada ao público PCD, e sem mais alterações em relação ao ano anterior.
Mecânica e dimensões
O Virtus conta com 3 configurações de motor: o 1.6 16v MSI Total Flex de 117 cv e 16,5 kgfm com etanol ou 110 cv e 15,8 kgfm com gasolina, acoplado à transmissão manual de 5 velocidades ou a nova automática de 6 velocidades; o 1.0 200 TSI Total Flex de 128 cv com etanol ou 116 cv com gasolina e 20,4 kgfm com ambos combustíveis, acoplado à transmissão automática de 6 velocidades com modo manual; e o 1.4 TSI Total Flex de 150 cv e 25,5 kgfm com ambos combustíveis, acoplado à mesma transmissão automática. O sedan tem 4482 mm de comprimento, 1751 mm de largura, 1472 mm de altura, 2651 mm de distância entre eixos e porta-malas com capacidade para 521 litros.
Lista de equipamentos
Entre os principais itens de série do Virtus estão, desde a versão de entrada (1.6), freios ABS com EBD, a chegada dos controles de tração e estabilidade, airbags frontais e laterais, ISOFIX, direção com assistência elétrica, transmissão automática na versão Sense, ar condicionado, vidros elétricos nas quatro portas com função one touch para os vidros dianteiros, travas elétricas, alarme, rodas de aço de 15” com calotas integrais, e sistema de áudio Media Plus, com CD/MP3 player, USB, AUX-in, SD-Card e bluetooth. Para a versão Comfortline, adiciona-se freios à disco nas quatro rodas, controles de tração e estabilidade, bloqueio eletrônico de diferencial, rodas de liga leve de 15”, faróis de neblina, computador de bordo, volante multifunções e sistema multimídia Composition Touch de 5” sensível ao toque, com USB, AUX-in, SD-Card, e espelhamento de smartphone via Google Apple CarPlay e Android Auto. Para a versão Highline, adiciona-se ar condicionado automático digital, smart key com start button e sensor de presença, DRL em LED, piloto automático, e rodas de liga leve de 16”. E a esportiva, e topo de linha, GTS, adiciona rodas de liga leve de 17", start-stop, câmera de ré, faróis em xenônio com regulagem de altura, sensores de estacionamento dianteiros, indicador de fadiga, retrovisor interno fotocrômico, sensores crepuscular e de chuva e navegador GPS.












