Calibragem, sulcos e estepe: os pontos que não podem ser ignorados
Antes de viajar, é fundamental conferir a pressão dos pneus seguindo as recomendações do fabricante, sempre com o veículo frio e levando em conta o peso extra da bagagem. A falta de calibragem adequada pode comprometer o desempenho e até elevar a temperatura interna do pneu, uma combinação perigosa em dias quentes.Outro item essencial é a profundidade dos sulcos — o mínimo permitido por lei é 1,6 milímetros. Sulcos rasos reduzem a tração, aumentam a distância de frenagem e deixam o carro mais vulnerável em pistas molhadas. Cortes, bolhas e deformações também exigem atenção imediata, assim como o alinhamento, o balanceamento e, claro, as condições do estepe, indispensável em emergências.
O indicador de desgaste TWI (Tread Wear Indicator) funciona como um alerta visual. Quando o sulco chega ao nível da marcação, o pneu atinge o limite legal e deve ser substituído sem demora para evitar riscos e multas.
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Calor do verão exige ainda mais cuidado
O verão é o período mais crítico para os pneus, já que o calor aumenta a pressão interna e acelera o desgaste da borracha. Para viagens longas, a recomendação é reforçar a calibragem antes de sair e manter a condução suave, evitando manobras bruscas e frenagens desnecessárias. Esses cuidados ajudam a preservar a estrutura dos pneus e aumentam a segurança de todos a bordo.Revisões periódicas evitam dores de cabeça
Profissionais do setor indicam inspeções completas a cada 10 mil quilômetros ou, no mínimo, duas vezes por ano. Antes da viagem de fim de ano, esse cuidado se torna ainda mais importante. Uma verificação simples pode evitar imprevistos como perda de pressão, desgaste irregular e falhas que só aparecem quando o carro é exigido por longos percursos.Com estradas cheias e temperaturas elevadas, dedicar alguns minutos à manutenção dos pneus pode fazer toda a diferença. Uma viagem tranquila começa bem antes de girar a chave — começa na preparação.
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