Nem só de motocicletas e motonetas vive o mercado brasileiro de veículos motorizados de duas rodas. Os scooters também fazem parte desse cenário, com vantagens (e algumas desvantagens, é verdade) que as motos e as motonetas não têm.
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Os scooters são os veículos motorizados de duas rodas ideais para uso urbano em trajetos curtos e, de preferência, bem pavimentados. Têm custos acessíveis de aquisição e de manutenção, e ainda são econômicos, leves, ágeis, práticos e funcionais.
Gastam pouco combustível, se desvencilham dos congestionamentos facilmente e cabem em qualquer vaguinha disponível ou naquele canto esquecido da garagem. As desvantagens são, basicamente, o desempenho por vezes modesto - daí a vocação muito urbana - e a vulnerabilidade em pisos ruins, que exige certo cuidado com buracos, valetas e afins.
Quais são as vantagens dos scooters?
Fora isso, só alegria. A maioria dos scooters à venda no Brasil tem espaço sob o banco para guardar objetos - ou o próprio capacete - , faz mais de 50 km/l de gasolina, tem ganchos na parte interior do escudo para pendurar sacolinhas, porta-luvas e tomadinha USB para carregar dispositivos.
Quer mais? O escudo frontal e o assoalho plano protegem um pouco contra chuva, poças e pisos molhados. Por isso, facilitam até o uso por mulheres com vestidos e calçados abertos - o que não é nada recomendável por questões de segurança, mas não podemos ignorar que é uma realidade.
Há muitos modelos de scooters disponíveis no mercado brasileiro. Selecionamos aqui cinco, que sobressaem por características particulares que serão explicadas caso a caso. Não incluímos modelos médios ou grandes, nem sofisticados, para ficarmos dentro do critério de praticidade urbana e de custo/benefício. Confira abaixo e saia do trem e/ou do busão!
1. Honda Elite 125 - R$ 13.880
O Elite 125 é a uma ótima opção para quem está começando. Tem preço baixo, não é muito visado, embute tecnologias como sistema start/stop e resolve muito bem no ambiente urbano com seu motor de 8,2 cv de potência e 1 kgfm de torque. Além disso, traz na garupa a reconhecida confiabilidade da marca da asa e sua enorme de rede com mais de mil concessionários/pontos de venda.
2. Honda PCX 160 - R$ 18.340
O PCX 160 é mais caro que o Elite 125, mas de fato está aluns degraus acima. É maior, mais potente com seu motor de 16 cv e 1,5 kgfm, tem três versões (com ou sem ABS) e recursos como tomada USB, start/stop e controle de tração. Não por acaso é o scooter mais vendido do mercado brasileiro. Aqui a chance de se decepcionar é próxima de zero.
3. Yamaha Fluo 125 ABS Hybrid Connected - R$ 18.812
O Fluo 125 é quase um concorrente para o Honda Elite 125, mas está um passo à frente por ter recebido tecnologia de assistência híbrida à motorização e também por ter mais tecnologias a bordo. Tem painel com conectividade ao smartphone, chave presencial, farol de LED e luz de rodagem diurna em LED, entre outros recursos. O motor rende 8,3 cv de potência e 1 kgfm e torque.
4. Yamaha NMax 160 - R$ 24.206
O NMax 160 já brigou em pé de igualdade com o Honda PCX 160, mas depois daquele stempos de glória suas vendas caíram. Tá certo, ficou um pouco desatualizado, mas isso foi resolvido com uma atualização profunda. Hoje o NMax 160 é uma opção tão boa quanto o rival - o que vai determinar a escolha é o gosto do freguês, já que o modelo da Yamaha exibe um design aprimorado que ficou lindo. Tecnologias o modelo tem: ABS, tração, chave presencial e painel com conectividade ao smartphone, entre outras. O motor entrega bons 15m1 cv de potência e 1,4 kgfm de torque.
5. Dafra Cruisym 150 - R$ 19.290
A Dafra é mais discreta que a Honda e que a Yamaha em todos os aspectos, mas tem bons produtos em seu lineup. Caso deste Cruisym 150, que além do preço bem interessante tem painel digital, iluminação full-LED, carregador USB e suspensões particularmente macias, que proporcionam nível de conforto superior ao dos rivais diretos, que são mais "duros". O motor de 14,3 cv de potência e 1,3 kgfm de torque entrega um desempenho absolutamente satisfatório.
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