Também há outros destaques entre os líderes. Nos sedãs compactos, HB20s ultrapassou Onix por margem bem apertada; nos SUVs compactos, VW colocou T-Cross e Tera nas duas primeiras posições; nas picapes pequenas, Strada ampliou a liderança para 69% (eram 59%); entre os modelos esporte, 911 passou a dominar 65% do segmento (antes 56%).
Ranking da coluna apresenta critérios próprios e técnicos com classificação por silhuetas em 14 categorias, mais duas para híbridos e elétricos. Referência principal: distância entre eixos, além de outros parâmetros. Sedãs de topo (baixo volume) e monovolumes (poucas opções) ficam de fora. Base de pesquisa é o Registro Nacional de Veículos Automotores (Renavam). Citados apenas modelos de maior representatividade dentro dos segmentos. Compilação de Tião Oliveira, da consultoria ADK.
- Hatch subcompacto: Dolphin Mini, 35%; Mobi, 33%; Kwid, 31%
- Hatch compacto: Polo, 27%; Argo, 23%; Onix, 22%; HB20, 19%; C3, 3,3%; City, 3%, 208, 1,4%
- Sedã compacto: HB20S, 25,5%; Onix Plus, 24,8%; Virtus, 20%; Cronos, 15%; City, 9%; Versa, 5%
- Sedã médio-compacto: Corolla, 56%; King, 35%; Jetta, 4%
- Sedã médio-grande: BMW Série 3/4, 65%; Mercedes Classe C, 19%; Audi A5/RS5, 14%
- Sedã grande: Seal, 73%; Panamera, 14%; Classe E, 6%
- Esportivo: Mustang, 44%; BMW M3/M4, 28%; BMW M2, 24%
- Esporte: 911, 65%; Corvette, 11%; Boxster/Cayman, 10%
- SUV compacto: T-Cross, 11%; Tera, 10%; Creta, 8%; Tracker, 6,8%; Nivus, 6,7%; Pulse, 6%; Fastback, 5,8%; HR-V, 5,3%; Renegade, 5%; WR-V, 4%; Kicks, 3,9%; Tiggo 5X,3,7%; Yaris Cross, 3,6%
- SUV médio-compacto: Compass, 24%; Corolla Cross, 16,3%; Song Pro, 15,6%
- SUV médio-grande: H6, 21%; Song Plus, 14%; Commander, 9%
- SUV grande: Wey 7, 19%; Atto 8, 13%; Cayenne, 11%
- Picape pequena: Strada, 69%; Saveiro, 19%; Montana, 7%
- Picape média (carga 1.000 kg): Toro, 23 %; Hilux, 21%; Ranger, 15%; S10, 13%
- Híbridos: Jaecoo 7, 4%; H9, 3,7%; Renegade, 3,6%
- Elétricos: Dolphin Mini, 38%; Dolphin, 19%; EX2, 16%
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