Posicionada na linha abaixo da versão Evolution automática (R$ 126.590), o Kardian Vibe se diferencia das mais caras pelo conjunto mecânico e pelo visual diferenciado.
No lugar da transmissão automatizada de seis marchas e dupla embreagem, é equipado com uma transmissão manual - também de seis marchas - que é combinada ao motor 1.0 turbo flex de 125 cv de potência.
Na comparação com o antigo Kardian Evolution manual - que saiu de cena -, o Vibe tem uma nova relação final para o câmbio. Mudança que fez esse Kardian ficar mais ágil e ganhar até 6% em eficiência energética, com redução de 7% na emissão de CO2.
E segundo a tabela do PBEV, do Inmetro, esse Kardian Vibe registra médias de consumo de 13,7 km/l na cidade e 15,3 km/l na estrada com gasolina, além de 9,3 km/l na cidade e 10,9 km/l na estrada com etanol.
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Kardian Vibe: visual exclusivo
Além dos detalhes em azul no acabamento interno e externo, o Kardian Vibe tem rodas de aço menores, de 15 polegadas - calçadas com pneus 185/65 e embelezadas com calotas vindas do finado Sandero, mas com acabamento escurecido - e não tem as barras de teto modulares do restante da linha.Já a lista de equipamentos é completa, apesar desse posicionamento de entrada na linha. Itens como seis airbags, multimídia com tela de oito polegadas e espelhamento sem fio, ar-condicionado automático, controlador automático de velocidade, além de vidros, travas e retrovisores elétricos.
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