A data exata de estreia não foi revelada, assim como dados técnicos do modelo. Existe a possibilidade de a nova geração ser importada do México, onde é fabricada atualmente e já é vendida em três versões: Trendline, Comfort e R-Line - todas equipadas com o já conhecido motor 1.4 TSI de 150 cv de potência e 25,5 kgfm de torque, acoplado a uma transmissão DSG de sete marchas.
Com relação ao preço, mais segredo. No mercado mexicano, porém, o Tiguan 2026 parte de 599.990 pesos mexicanos, o que daria aproximadamente R$ 180 mil, e vai até R$ 778.990 pesos argentino, o que em conversão direta corresponde a cerca de R$ 235 mil.
O modelo também já é oferecido na Argentina, nas opções Life e R-Line, com o mesmo conjunto mecânico das versões mexicanas.
Importante destacar que, em outros mercados, o SUV da Volkswagen também é oferecido com opção de motor 2.0 TSI de 204 cv ou 235 cv de potência. Também há uma configuração híbrida leve, que caso a motor 1.5 TSI a uma bateria de 48 Volts, e outra híbrida plug-in com mesmo propulsor a combustão, porém com a utilização de uma bateria maior e um motor elétrico que possibilita ao Tiguan ter tração integral - as demais configurações têm tração dianteira.
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Aqui no Brasil, ainda é comercializada a velha geração do Tiguan. A única versão disponível é a R-Line, equipada com motor 2.0 TSI de 186 cv de potência máxima e 30 kgfm de torque. A transmissão é DSG de oito velocidades. O preço inicial é R$ 305.990. Vídeo relacionado
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