Criado apenas na versão conversível - e limitado a 1.500 unidades -, este será mais um item de desejo de colecionadores. A base do Spirit 70 é o atual 911 Carrera GTS Cabrio, híbrido, que combina o recém-desenvolvido motor boxer 3.6 a um motor elétrico e a um sistema de alta voltagem para entregar 541 cv e 62,2 kgfm de torque.
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Como é o Porsche 911 Spirit 70
"Os modelos feitos pelo Heritage Design ocupam uma posição especial dentro da nossa estratégia de produto, do ponto de vista do design", explica Michael Mauer, Vice-Presidente de Estilo da marca.
"Os esportivos de edição limitada visualizam o que torna a Porsche tão especial. Cada design se conecta com a nossa história – e esses veículos vão um passo além. Mostram como reinterpretamos elementos de design históricos em um carro de última geração", complementou o executivo."Os itens de colecionador de edição limitada são especialmente desejados pelos nossos clientes em todo o mundo", argumenta Alexander Fabig, Vice-Presidente de Personalização e Clássicos da empresa. Os modelos criados pelo Heritage Design têm uma pegada de lifestyle que representa conceitos particularmente emocionais dentro da estratégia de produtos da Porsche.
O carro da série foi o 911 Targa 4S Heritage Design, de 2020, que tinha estilo inspirado nos anos 1950 e início dos anos 1960.
O segundo foi o 911 Sport Classic, de 2022. Esta pequena série, limitada a 1.250 unidades, reviveu o estilo dos anos 1960 e início dos anos 1970.
Agora chega o 911 Spirit 70 para "representar a essência dos anos 1970 e início dos anos 1980". Há vários elementos que remetem aos modelos daquela década, como o padrão "Pasha" em preto brilhante no mostrador do painel e o revestimento central dos bancos, por exemplo.
Outro exemplo do contraste entre tradição e inovação pode ser visto no centro do capô dianteiro: o 911 Spirit 70 tem um brasão da Porsche quase idêntico ao emblema de 1963.
Tem mais: nas asas dianteiras há emblemas dourados "Porsche Exclusive Manufaktur". O badge Heritage da Porsche está na grade da tampa do porta-malas, com design que remete ao do Porsche 356, criado nos anos 1950 quando o carro atingia 100 mil quilômetros rodados.
Outros detalhes marcantes incluem a inscrição da Porsche em dourado e a designação do modelo na traseira - o brilho das letras vem do acabamento galvanizado com banho de ouro.
E olha só que legal: o inédito Porsche 911 Spirit 70 será comercializado no Brasil, com entregas previstas para o segundo semestre de 2025. Preço e mais detalhes sobre as especificações serão comunicados futuramente.
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