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O Boreal, vale lembrar, é um dos pilares do plano estratégico da Renault chamado "Brand International Game Plan 2024–2027". O modelo representa um avanço tecnológico da marca fora da Europa.
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A chegada do Renault Boreal
O início da produção nesta semana foi marcado por uma cerimônia com a presença de executivos da montadora - incluindo Thierry Charvet, vice-presidente global de Indústria, Qualidade e Supply Chain; Mendi Ammad, vice-presidente industrial para a América Latina; e Ariel Montenegro, presidente e diretor-geral da Renault do Brasil."O Boreal é o SUV high-tech da Renault e a tecnologia não está somente no veículo. Para desenvolver e industrializar o Boreal no Brasil, investimos R$ 2 bilhões", lembrou Montenegro.
A fábrica paranaense é uma das referências em tecnologias da chamada indústria 4.0. O complexo tem soluções como inteligência artificial, gêmeo digital, impressão 3D, máquinas conectadas e veículos guiados automaticamente. Desde 2016, opera com política de Aterro Zero e é abastecida 100% por energia elétrica de origem fotovoltaica.
Como é o SUV Boreal
O Boreal se posicionará no segmento "C-SUV" - de SUVs médios, onde competirá com Toyota Corolla Cross, Jeep Compass e Volkswagen Taos, entre outros. Terá 4,56 metros de comprimento, 1,84 metro de largura e entre-eixos de 2,70 metros.O design externo é marcado por capô elevado, assinatura luminosa em LED e grade na cor da carroceria com o logo "Nouvel’R" (tradução em francês de "Novo R", que represente a nova identidade visual dos carros da Renault).
Os faróis se estendem até os para-lamas, reforçando a base visual do veículo. As laterais têm curvas generosas e linha de cintura bem marcada, o que confere imponência ao modelo. Por dentro, o SUV terá painel duplo horizontal "OpenR", inspirado nos modelos elétricos Renault 5 E-Tech e Renault 4 E-Tech vendidos lá fora. O cockpit tem duas telas: uma de 10 polegadas para o painel de instrumentos e outra de 10,1 polegadas para o sistema multimídia.
O SUV, importante destacar, será o primeiro Renault produzido fora da Europa com o sistema Google Automotive Services, que oferece navegação, comandos por voz e integração com aplicativos.
O sistema de som premium da grife Harman Kardon, desenvolvido em parceria com o músico Jean-Michel Jarre, inclui uma dezena de alto-falantes e regulagem acústica personalizada conforme o ambiente escolhido. O resultado, segundo a marca, é a promessa de uma experiência sonora imersiva e de alta fidelidade, projetada para simular um estúdio de som sobre rodas.
O Boreal também terá muita segurança e tecnologia embarcada. Graças à arquitetura elétrica e eletrônica da plataforma Renault Group Modular Platform (RGMP), o modelo integra até 24 sistemas avançados de assistência ao motorista (pacote ADAS), como controle de cruzeiro adaptativo (ACC), frenagem automática de emergência, alerta de ponto cego e assistente de permanência em faixa.
Qual será o motor do Renault Boreal
O SUV será equipado com o motor TCe 1.3 turboflex, de até 170 cv de potência e 27,5 kgfm de torque. Já o câmbio será automatizado EDC de seis marchas, com dupla embreagem. A configuração promete desempenho eficiente e condução confortável, tudo alinhado às exigências do segmento.Após o lançamento no Brasil, previsto para o final deste semestre, o Boreal chegará a outros mercados da América Latina, além da Turquia e países estratégicos a partir de 2026. A produção do SUV no Brasil reforça o papel do país como centro industrial e tecnológico da Renault na região.
"O início da produção do Boreal é mais um importante passo na estratégia internacional da Renault. O Brasil é o primeiro país a produzir o SUV, um veículo totalmente novo e altamente tecnológico. Isso é muito gratificante para nossas equipes", destacou Thierry Charvet.
Com ele, a Renault confirma sua presença no segmento de SUVs médios e aposta em conectividade, design e sustentabilidade como diferenciais competitivos. A produção local, aliada à exportação para outros 17 países, consolida o complexo Ayrton Senna como peça-chave na expansão internacional da marca.
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