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O problema, no entanto, aparece quando analisamos exatamente os números de Corolla Cross e Compass. Para se ter uma ideia, o Toyota surpreendeu a todos com espetaculares 5.351 unidades emplacadas, sendo líder entre os SUVs médios e segundo colocado entre todos os SUVs, ficando atrás somente do Volkswagen T-Cross (6.555).
Já o Jeep também fez bonito é emplacou 4.303 novos utilitários esportivos, sendo o segundo entre os SUVs médios e o quarto no geral, logo atrás do Honda HR-V (4.792) e à frente até mesmo do Hyundai Creta (4.236). Ou seja, o Tiggo 7 não vendeu nem a metade do segundo colocado, o que comprova o desempenho relativamente fraco do Caoa Chery.
Vale lembrar ainda que em janeiro, mês em que o Corolla Cross acabou decepcionado, o Tiggo 7 se aproveitou e foi o segundo SUV médio mais vendido do Brasil, ficando atrás somente do Compass.
A terceira colocação do Tiggo 7 chega a ser bastante confortável, já que o quarto colocado, o Volkswagen Taos, registrou somente 1.747 carros novos vendidos - uma diferença significativa e difícil de tirar de 394 unidades.
E apenas para constar, a quinta colocação entre os SUVs médios mais vendidos aparece o Ford Territory com 608 utilitários esportivos comercializados.
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Veja os 5 SUVs médios mais vendidos do Brasil em fevereiro:
- 1. Toyota Corolla Cross - 5.351 unidades
- 2. Jeep Compass - 4.303 unidades
- 3. Caoa Chery Tiggo 7 - 2.141 unidades
- 4. Volkswagen Taos - 1.747 unidades
- 5. Ford Territory - 608 unidades
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