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Vídeo: Fiat Pulse híbrido é mesmo mais econômico?

Testamos o Fiat Pulse Impetus Hybrid e respondemos a seguinte pergunta: "a versão é mais econômicas que as demais?"

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    • por Marcelo Monegato

    Comprar um carro híbrido tem se tornado cada vez mais um sonho possível de se tornar realidade. E um dos modelos responsáveis por isso é o Fiat Pulse, que em 2025 passou a ter uma versão com sistema híbrido-leve. Nós do WM1 testamos a versão topo de linha Impetus Hybrid, que parte de R$ 147.990.
    O modelo mistura um motor 1.0 turbo de três cilindros, flex, com uma bateria de 12 Volts que não traciona as rodas (ou seja, o Pulse não roda 100% elétrico nem por 1 centímetro), mas ajuda o propulsor em momentos críticos de consumo, como nas acelerações e retomadas. Mas será que ajuda realmente a diminuir o consumo de combustível? É exatamente essa resposta que buscamos com vídeo abaixo.

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