Volkswagen Saveiro ganha versão com motor 100% a etanol
A Volkswagen achou um jeito de deixar a Saveiro mais barata – talvez para começar a abrir espaço para a Tukan e, de repente, roubar algumas poucas vendas da arquirrival Fiat Strada.
A picape compacta ganha a partir da linha 2027 uma versão movida somente a etanol, que chega às lojas ainda em outubro por R$ 111.490.
Esse valor é R$ 4.200 inferior ao da Saveiro Robust com motor flex e, dessa forma, faz dessa nova configuração a opção mais barata da linha.
Além do preço, a novidade chama atenção por outro motivo: a Saveiro Robust 2027 movida só a etanol é a primeira picape compacta a integrar o Programa Carro Sustentável do governo federal.
A variante foi criada para funcionar somente com o combustível derivado da cana-de-açúcar e será oferecida tanto para empresas, frotistas, produtores rurais e profissionais autônomos quanto para clientes de varejo.
Como é a Saveiro só a etanol
A receita mecânica muda pouco. A Saveiro a etanol é equipada com o motor 1.6 MSI da família EA211, aspirado (quatro cilindros), capaz de entregar até 116 cv de potência e 16,1 kgfm de torque, sempre associado ao câmbio manual de cinco marchas.
A diferença está na calibração, que é exclusiva para o etanol. Segundo a Volks, foram mais de 740 horas de desenvolvimento para otimizar parâmetros como partida a frio, ignição e dirigibilidade.
O motor também recebeu ajustes para aproveitar melhor as características do etanol, um combustível que sabidamente permite uma taxa de compressão mais elevada que a gasolina – no caso do motor 1.6 da Saveiro, de 11,5:1.
Na prática, a potência e o torque são os mesmos da configuração flex. A promessa é de melhora de eficiência em rotações intermediárias, o que permite manter o desempenho exigindo menos do acelerador em determinadas situações.
Consequentemente, isso aparece nos números de consumo. Segundo a Volkswagen, a Saveiro só a etanol tem ganho de até 5% na eficiência energética – no consumo combinado, único número revelado pela marca, o valor saltou de 8,1 km/l para 8,5 km/l.
O resultado explica a entrada da picape no Programa Carro Sustentável. No cálculo de emissões do poço à roda, que considera desde a produção do combustível até sua utilização, a Saveiro só a etanol registra 50g de CO2 equivalente por quilômetro.
Para efeito de comparação, uma Saveiro flex aparece com 106 g de CO2e/km nas mesmas premissas do programa.
A diferença ocorre porque o cálculo considera o combustível efetivamente utilizado. Como a nova Saveiro não pode ser abastecida com gasolina, aproveita integralmente o benefício ambiental atribuído ao etanol no ciclo.
Saveiro se junta a Polo e Tera
Com a chegada dessa versão, a Saveiro passa a ser o terceiro Volkswagen no Programa Carro Sustentável, ao lado de Polo Track e Robust e Tera MPI.
A iniciativa, vale lembrar, considera, entre outros fatores, eficiência energético-ambiental, produção nacional, reciclabilidade e características do veículo.
A nova configuração também reforça uma característica que acompanha a Saveiro desde sua estreia, há mais de quatro décadas: ser uma picape voltada principalmente ao trabalho.
Em 2025, teve 67.753 unidades emplacadas no Brasil e foi o segundo carro da Volkswagen mais vendido no canal de vendas diretas.
Entre janeiro e setembro de 2026, já são 38.726 unidades comercializadas.
