O sucesso do Chevrolet Onix é um fato, mas o Hyundai HB20 não quer ficar atrás. Desde seu lançamento, o hatch da marca norte-americana foi o carro mais vendido do mercado nacional entre os anos de 2014 e 2020. No entanto, por questões de paralisação de produção, em decorrência da falta de componentes, o modelo perdeu força no ano passado.
O fato abriu espaço para outro compacto, que também é sinônimo de sucesso no Brasil, o Hyundai HB20. Para método de comparação, o modelo da marca sul coreana fechou o último ano com 86.455 unidades, em segundo no ranking de emplacamentos de 2021 se considerarmos os carros de passeios e os comerciais leves - a líder foi a Fiat Strada, com 107.109 unidades comercializadas.
Por fim, o Onix fechou em quinto lugar com 73.623 unidades. Também ficaram à frente do modelo da Chevrolet o Fiar Argo (84.644) e o Jeep Renegade (73.913).
Primeiro trimestre de 2022
Esse ano, o cenário não é muito diferente. De acordo com o levantamento da Fenabrave (a associação que reúne as concessionárias), no acumulado do ano, entre os meses de janeiro e março, o HB20 permanece líder entre os carros de passeio com 18.761 unidades emplacadas, enquanto o Onix finalizou o período com 17.348 unidades. E ambos permanecem atrás da Fiat Strada no ranking do trimestre que engloba automóveis de passeio e comerciais leves - a picapinha tem 21.693 emplacamentos.
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Para ajudar a responder o questionamento, a reportagem analisará preço, conjunto mecânico e pacote de equipamentos de ambos os modelos. Para que a concorrência seja feita de forma mais justa serão consideradas as versões mais completas de ambos os carros.
Chevrolet Onix ou Hyundai HB20
Preço
O hatch da montadora norte-americana tem um preço inicial de R$ 73.820, no entanto, a configuração de comparação, a topo de linha, pode ser comprada por um preço de R$ 102.310. Já o modelo responsável por desbancar a liderança do Onix, o HB20 pode ser comprado por um preço inicial bem semelhante, de R$ 73.890. No entanto, a versão topo de linha fica mais cara que o concorrente: R$ 109.290.
Motorização
O Onix topo de linha traz sob o capô o motor 1.0 turbo de 116 cv de potência. O torque é de 16,3 kgf.m com gasolina e 16,8 kgf.m com etanol. A transmissão é automática de seis velocidades. Já o HB20 é equipado com propulsor 1.0 Turbo GDI de três cilindros, que gera potência de 120 cv em ambos os combustíveis. O torque é de 17,5 kgf.m entre 1.500 rpm e 3.500 rpm. O modelo conta com câmbio automático de seis velocidades.
Em relação ao desempenho, o modelo da Chevrolet alcança velocidade máxima de 187 km/h e o 0 a 100 km/h é feito em 10,1 segundos. Já o conjunto motriz do hatch da marca sul-coreana o leva a velocidade máxima de 190 km/h e alcança os 100 km/h a partir da inércia em 10,7 segundos.
No que se refere o consumo de combustível, os dois modelos têm dados bem próximos. O Onix tem uma média de 8,3 km/l com etanol e 11,9 km/l com gasolina no perímetro urbano. Já no rodoviário, os dados são de 10,7 km/l e 15,1 km/l, respectivamente. Já o HB20 faz 8,2 km/l com etanol e 11,8 km/l com gasolina na cidade. Já na estrada os dados são de 10,2 km/l e 14,2 km/l, respectivamente.
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Em relação ao conforto dos ocupantes, o Onix tem 2,55 metros de entre-eixos, tamanho bem justo para a categoria. Os outros dados são: 4,16 m de comprimento, 1,73 m de largura, 1,7 m de altura e o porta-malas tem 303 litros de capacidade volumétrica. No espaço interno, o HB20 fica dois centímetros atrás, com entre-eixos de 2,53 m. O comprimento é de 3,94 m, a largura, de 1,72 m e a altura, de 1,47 m. A capacidade do porta-malas é de 300 litros.
Design
Sobre o design, o carro da Chevrolet conta com um perfil bem resolvido, mas sem muito detalhe. As rodas são de 16”, de liga-leve, os retrovisores externos são na cor do veículo. O modelo conta com adesivo de coluna na cor preta, bem como friso cromado no contorno inferior do vidro das portas. O mesmo detalhe é visto na grade frontal, que completa a dianteira com faróis em LED.
O HB20 conta com faróis com projetor e light guide em LED e grade dianteira em formato de cascata com contorno em preto brilhante. As rodas de 15” TEM acabamento diamantado e o teto, estilo flutuante.Interior e equipamentos
No interior, o Onix dispõe de volante com acabamento premium e multifuncional, ar-condicionado digital automático, assistente de partida em aclive, câmera de ré, carregador por indução, chave com sensor por aproximação, controlador de limite de velocidade, e controle de cruzeiro.
Também estão presentes controle de cruzeiro, assistente de estacionamento automático, painel de instrumentos digital TFT de 3,5” e o Chevrolet MyLink com tela de 8” sensível ao toque, com integração ao smartphone através do Android Auto e o Apple CarPlay, bem como Bluetooth para até dois celulares simultâneos e Wi-Fi embarcado.
O carro da Hyundai também é bem equipado, conta com ar-condicionado digital, chave presencial smartkey, partida do motor por botão, sistema Stop&Go e alavancas atrás do volante para troca de marchas.
A versão topo de linha traz ainda sensor de estacionamento traseiro com câmera de ré, USB para carregamento rápido de celular, acendimento automático dos faróis e piloto automático com limitador de velocidade, também estão inclusos na versão.
A central multimídia é de 8” e conta com conectividade para Android Auto e Apple CarPlay. A configuração também conta com sistema Bluetooth e reconhecimento por voz.
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E aí, qual levar: Chevrolet Onix ou Hyundai HB20?
O Chevrolet Onix é mais barato em sua versão topo de linha, no comparativo com seu concorrente atual. No entanto, tem potência inferior ao HB20, 4 cv a menos. Além disso, ainda na parte mecânica, o modelo da Hyundai também tem velocidade máxima superior. Em contrapartida, o Onix tem uma arrancada mais rápida.
O nível de consumo é outro item em que há semelhança entre o Chevrolet Onix e o Hyundai HB20. Já em relação ao tamanho, o hatch da GM leva vantagem, já que tem entre-eixos um pouco maior e porta-malas com 3 litros a mais de capacidade.
Para encerrar, o pacote de equipamentos também é bem semelhante. É válido destacar que em ambos os casos as marcas apresentam os sistemas de conectividade, como o OnStar e o BlueLink.
No fim, os dois hatches possuem conjuntos bem interessantes e que justificam estarem entre os mais vendidos do primeiro trimestre de 2022. A decisão final também pode envolver preferência por marca, bem como ser influenciada por outros fatores.
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