Por isso, colocamos frente à frente iEV40 e T40 Plus. Os modelos da JAC são, basicamente, a mesma coisa. O porte dos dois, inclusive, é similar. No entanto, o primeiro é totalmente elétrico, enquanto o segundo é empurrado por motor a gasolina.
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É claro que a diferença de preço entre os dois carros da JAC é considerável. O iEV40 custa a partir de R$ 189.990. Já o T40 Plus sai por menos da metade: R$ 90.990.
Embora a diferença de preço seja substancial, a decisão vai do bolso e dos anseios do consumidor. Quer ver o que JAC iEV40 e T40 Plus têm a oferecer? Confira:
Dinâmica
O iEV40 tem propulsão 100% elétrica. O modelo dispõe de bateria que acumula capacidade máxima de 40 kWh. A recarga tem de ser feita em tomada de 220 V. O tempo para restabelecer a carga é de oito horas. Em modo rápido, a JAC diz que pode-se obter 80% da carga em uma hora. Todavia, se faz necessário equipamento específico que tem de ser comprado separadamente.A autonomia do veículo, de acordo com o ciclo europeu NEDC, é de 300 km. O propulsor elétrico do SUV entrega 115 cv de potência e 25,5 kgf.m de torque. De acordo com a JAC, a velocidade máxima do iEV40 é de 130 km/h. Ele vai de 0 a 100 km/h em 11 segundos.
O JAC T40, por sua vez, tem motor 1.6 a gasolina de 138 cv e 17,1 kgf.m. Sua transmissão é automática do tipo CVT que simula até seis marchas. O consumo, a depender do "peso do pé" do condutor, pode ser de até 13 km/l na estrada e 11 km/l na cidade. A velocidade máxima do SUV médio é de 190 km/h. O 0 a 100 km/h é basicamente o mesmo da variante elétrica: 11,1 segundos.
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Dimensões
Conforme mencionamos anteriormente, o porte dos dois veículos é similar. O iEV40 mede 4,13 m de comprimento, 1,75 m de largura, 1,56 m de altura e tem 2,49 m de entre-eixos. O T40? Bom, vamos repetir: 4,14 m de comprimento, 1,57 m de altura, 1,75 m de largura e 2,49 m de entre-eixos. A capacidade do porta-malas dos dois modelos é de 450 litros.Tem ofertas de JAC iEV40 seminovo no estoque da Webmotors!
Itens de segurança e conforto
Importante destacar que tanto T40 Plus quanto iEV40 também são bem parelhos neste quesito. A lista de equipamentos do elétrico tem airbag duplo frontal, sensor de estacionamento dianteiro e traseiro, câmera de ré, câmera com visão de 360 graus, controles de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa, ISOFIX, ar condicionado, retrovisores elétricos, bancos revestidos em couro, sensor crepuscular, recuperação de energia cinética, freio de estacionamento elétrico, chave presencial e sistema multimídia com USB, Bluetooth, espelhamento de tela do celular e câmera para gravação do percurso.Já o T40 Plus tem, de série, sistema de DRL nos faróis, acabamentos em cromado e black piano na carroceria, rodas de liga leve 17'', controles de tração e estabilidade, seis airbags, assistente de partida em rampa, monitoramento da pressão dos pneus, sensor de estacionamento dianteiro e traseiro e luzes de conversão estática. Além disso, o modelo dispõe de sistema start-stop (que desliga e liga o motor em paradas rápidas, para economizar combustível) e ar-condicionado com função automática.
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