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Os números são impressionantes e mostram como a tecnologia dos motores a combustão continua evoluindo, apesar de todo o lobby por um mundo mais elétrico. A marca alemã conseguiu extrair 210cv por litro, uma marca completamente impensável há pouco tempo atrás.
Chamado de M 139, esse motor é uma evolução do M 133, antigo propulsor quatro cilindros mais potente do mundo. Para extrair ainda mais potência, a Mercedes redesenhou por completo o bloco.
Do projeto inicial, apenas algumas porcas foram reutilizadas. Praticamente tudo é novo e finamente ajustado para atender as normas de emissões de poluentes e ruídos. O peso final do propulsor também impressiona: apenas 160,5 kg, isso com todos os fluídos.
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Veja preços, versões, ficha técnica e opiniões de donos de Mercedes-Benz Classe AO M 139 fará sua estréia no novo AMG A45 (que deve ser apresentado no Salão de Frankfurt) e terá duas versões: uma "normal" com 387cv e uma S, com os insanos 421cv. Além disso, o propulsor também equipará as futuras versões do novos AMG CLA e GLA.
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