Avião e cia: 5 Fiat que você não sabia que existem

Visitei o Centro Storico Fiat e descobri alguns produtos da marca italiana que muita gente nem imagina

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Evandro Enoshita
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Localizado em um edifício em Turim que foi uma das primeiras instalações administrativas e fabris da companhia, o Centro Storico Fiat é o responsável pela preservação da memória da marca italiana, fundada em 1899.

E também é a oportunidade de conhecer produtos bem incomuns que já foram criados pela Fiat. Afinal, embora seja mais conhecida atualmente pelos automóveis populares e racionais, a empresa se envolve ou já se envolveu em várias outras áreas da mobilidade.

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5 Fiat que você não sabia que existem

Tratores

A Fiat é representada na roça pelas caminhonetes Strada, Titano e Toro. Mas, até o início dos anos 1990, o logotipo da marca italiana já esteve também nos tratores.

O primeiro dessas ferramentas agrícolas foi o modelo 702, de 1918, que era equipado com rodas de ferro - o padrão dos tratores na época - e o mesmo motor de quatro cilindros e 30 cv usado no caminhão militar 18BL.

Centro Storico Fiat (14)
O Fiat 702, de 1918, foi o primeiro trator produzido pela marca italiana
Crédito: Divulgação
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Superesportivos

Embora seja mais conhecida pelos automóveis generalistas, a Fiat já produziu - lá no início do século 20 - algo muito próximo dos carros superesportivos atuais.

E foi partindo de um desses carros de corrida da Fiat que um piloto britânico criou, em 1923, o Mefistofele. Equipado com um motor aeronáutico Fiat A.12, de 320 cv de potência, bateu o recorde de automóvel mais rápido do mundo ao atingir 234,98 km/h de velocidade máxima.

O Fiat Mefistofele, de 1923, já foi o carro mais veloz do mundo
Crédito: Divulgação
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Carros de luxo

Você compraria um carro de luxo da Fiat? No período anterior à Segunda Guerra Mundial, a italiana tinha alguns modelos no mesmo nível de sofisticação de outras marcas de prestígio europeias da época.

Um desses carros era o 525 SS, do final dos anos 1920. Um modelo refinado e equipado com um propulsor 3.7 de seis cilindros, sobrealimentado com um compressor volumétrico mecânico para extrair 89 cv de potência. Uma belíssima marca para a época.

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    O Fiat 525 SS, do final dos anos 1920, era um modelo sofisticado e equipado com um motor de seis cilindros sobrealimentado
    Crédito: Divulgação
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    Aviões

    Sim, além de fazer automóveis a Fiat já teve envolvimento em outros setores da mobilidade. Como o ferroviário e o aeronáutico.

    Até o final dos anos 1960, a marca italiana produziu de motores aeronáuticos até aeronaves civis e militares inteiras. Como o caça-bombardeiro a jato G.91.

    Além dos motores aeronáuticos, a Fiat já produziu também aeronaves civis e militares
    Crédito: Divulgação
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    Motores navais

    Sabe aqueles motores gigantescos e maiores do que muitos edifícios residenciais? Pois é, a Fiat também já fabricou.

    Mas, diferentemente dos braços ferroviário e aeronáutico, a marca italiana nunca abandonou de vez o setor naval e ainda fornece propulsores náuticos por meio da divisão Fiat Powertrain Technologies.

    Além dos automóveis, a Fiat ainda atua no setor naval
    Crédito: Divulgação
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    O Centro Storico Fiat

    Além dos veículos, motores e até uma reprodução de linha de montagem, o Centro Storico Fiat também tem um arquivo imenso com documentos, peças publicitárias e até mesmo jornais e revistas de época.

    Embora boa parte desse material documental possa ser acessado apenas com autorização especial, é possível comprar um ingresso para fazer uma visita guiada e conhecer de perto - ao menos - ao local.

    Os preços, datas e outras informações podem ser consultadas no site do Museu Nazionale Dell'Automobile.

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      Tags:Fiat
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