5 picapes médias seminovas pelo preço da Maverick

Veja algumas opções para quem procura veículos desse segmento anunciados na Webmotors por até R$ 240 mil

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Guilherme Silva
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A Ford Maverick foi lançada no Brasil apenas na versão topo de linha Lariat FX4 por R$ 239.990, com uma proposta voltada aos consumidores urbanos que procuram um veículo que possa ser utilizado em situações menos severas no fora-de-estrada. O valor cobrado pelo modelo faz com que o seu preço se aproxime da faixa onde se encontram algumas picapes médias, patamar acima do seu.

Assim como a Fiat Toro, a Maverick é fabricada a partir de uma estrutura monobloco de automóvel, uma vez que a sua plataforma é oriunda do hatch/sedã médio Focus. O conjunto mecânico é o mesmo que equipava o sedã Fusion, formado pelo motor EcoBoost 2.0 turbo a gasolina de 253 cv de potência e 38,3 kgf.m de torque, câmbio automático de oito marchas e tração integral sob demanda.

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Apesar da versatilidade de sua caçamba e da dirigibilidade de carro de passeio, a Maverick invade a faixa de preços das picapes médias, construídas com chassis de longarinas, tração 4x4 temporária e, na maioria dos casos, equipadas com motorização turbodiesel – conjunto mais indicado para o uso off-road e o transporte de cargas mais pesadas.

 Ford Maverick foi lançada no Brasil em versão única Lariat FX4 com proposta urbana
Ford Maverick Lariat Fx4 4197 Scaled
Legenda: Ford Maverick foi lançada no Brasil em versão única Lariat FX4 com proposta urbana
Crédito: Divulgação
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Para efeito de comparação, a Maverick tem capacidade de carga útil de até 620 kg, enquanto as picapes médias carregam uma tonelada.

A partir de um orçamento de até R$ 240 mil, o WM1 fez uma lista de cinco opções de picapes médias seminovas (tem até uma 0 km!) anunciadas na Webmotors na mesma faixa de preço de uma Ford Maverick zero quilômetro. Confira!

Picapes médias usadas pelo preço da Maverick

1 – Ford Ranger Limited 2020

Em sua versão topo de linha, a Ford Ranger é equipada com o motor 3.2 turbodiesel de cinco cilindros de 200 cv de potência e 47 kgf.m de torque, câmbio automático de seis marchas e tração 4x4 com acionamento eletrônico e reduzida.

Nessa configuração, a picape média da Ford é equipada de série com ar-condicionado digital de duas zonas, central multimídia SYNC e um pacote de assistências de condução, com direito a sensor de ponto cego, alerta de manutenção em faixa, identificação de placas de trânsito, frenagem autônoma de emergência e também controle de cruzeiro adaptativo. O modelo anunciado em Aracaju (SE) está com 19.723 km rodados, segundo o vendedor particular, que pede R$ 235 mil pela picape.

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Picape Ford Ranger 2020 é equipada com motor 3.2 turbodiesel de cinco cilindros de 200 cv de potência
Crédito: Reprodução
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2 – Chevrolet S10 High Country 2019

Assim como a Ranger Limited do anúncio acima, a Chevrolet S10 High Country também é equipada com câmbio automático de seis marchas e tração 4x4 com acionamento eletrônico e reduzida. O motor 2.8 turbodiesel de quatro cilindros entrega os mesmos 200 cv de potência do propulsor da Ford, mas o torque é de 51 kgf.m. A picape anunciada por R$ 232 mil em Araçatuba, no interior de São Paulo, está com apenas 14.971 km rodados.

Chevrolet S10 2.8 High Country 4x4 Cd 16v Turbo Diesel 4p Automatico Wmimagem16152644485 picapes médias
Chevrolet S10 High Country é equipada com câmbio automático de seis marchas e tração 4x4
Crédito: Reprodução
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3 – Mitsubishi L200 Triton Sport HPE-S 2019/2020

A picape da marca japonesa tem fama de ser muito valente no fora-de-estrada, herança da tradição da Mitsubishi nas provas de rali. A L200 Triton Sport HPE-S é equipada com um motor 2.4 turbodiesel de quatro cilindros de 190 cv e 43,9 kgf.m e câmbio automático de cinco marchas.

O sistema de tração 4x4 com acionamento eletrônico e reduzida, por sua vez, conta com diferencial central, que permite o uso da tração nas quatro rodas no asfalto, por exemplo, para conferir maior aderência. O exemplar anunciado no Rio de Janeiro (RJ) tem preço de R$ 231.500 e, segundo o vendedor, está com 28.600 km rodados.

Mitsubishi L200 Triton 2.4 16v Turbo Diesel Sport Hpes Cd 4p 4x4 Automatico Wmimagem11083157817 Nova picapes médias
Mitsubishi L200 Triton Sport HPE-S tem sistema de tração 4x4 com acionamento eletrônico e reduzida
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4 – Nissan Frontier Attack zero quilômetro

Com R$ 239 mil é possível levar para casa a Nissan Frontier Attack 2021/2022 zero-quilômetro que está anunciada em Espírito Santo do Pinhal (SP). A versão mais aventureira da picape conta com diversos acessórios de fábrica, que conferem um visual mais esportivo. O motor 2.3 turbodiesel gera 190 cv e 45,9 kgf.m, combinado ao câmbio automático de sete marchas e ao sistema de tração 4x4 com acionamento eletrônico e reduzida.

Nissan Frontier 2.3 16v Turbo Diesel Attack Cd 4x4 Automatico Wmimagem13242648732
Nissan Frontier Attack 0 km tem diversos acessórios que dão toque esportivo à picape
Crédito: Reprodução
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5 – Toyota Hilux GR Sport V6 2020

Para quem gosta de picapes a gasolina e não se importa com o maior consumo de combustível, a Hilux GR Sport com 16.500 km rodados anunciada em Olímpia (SP) por R$ 230 mil é a oportunidade de ter um modelo mais exclusivo, que teve poucas unidades vendidas no país.

Diferentemente das outras picapes mostradas nesta lista, a Toyota é movida por um motor 4.0 V6 aspirado a gasolina, que gera 234 cv e 38,3 kgf.m. O câmbio automático de seis marchas e a tração 4x4 temporária com reduzida são os mesmos das versões a diesel da Hilux.

Toyota Hilux 4.0 V6 Gr Sport 4x4 Cd Gasolina Automatico Wmimagem15244970376 picapes médias
Toyota Hilux GR Sport é a única picape dessa lista empurrada por motor a gasolina
Crédito: Reprodução
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