Ter um carro híbrido barato tem suas vantagens. Sem gastar muito, além da economia na hora de abastecer você ainda fica livre do rodízio na capital paulista e, dependendo do estado em que você mora, terá desconto ou até mesmo isenção do Imposto sobre Propriedade de Veículos Automotores (IPVA).
Por isso mesmo, resolvi fazer uma busca aqui na Webmotors e garimpar quais são as opções de carros híbridos usados de R$ 70 mil até R$ 99 mil. Ou seja, a mesma faixa de valor de um automóvel zero-quilômetro popular. Confira a seguir o que eu achei. Será que vale a pena fazer essa troca?
Lançado no Brasil em 2013, o Toyota Prius foi um dos primeiros híbridos oferecidos no nosso mercado. Aqui na Webmotors, você encontra vários exemplares da quinta geração do modelo, com preços que oscilam entre R$ 75 mil e R$ 100 mil.
Com porte e espaço de sedã médio, o Prius de quinta geração era equipado com um conjunto motriz híbrido convencional composto por um propulsor 1.8 a gasolina e dois motores elétricos (sendo um de tração). Desenvolve 122 cv de potência combinada e o consumo médio urbano é de 18,9 km/l.
Enquanto o Prius tem cara de carro híbrido descolado, o Ford Fusion de segunda geração é um classudo e sóbrio sedã grande. Mas que saía de fábrica com um conjunto motriz eletrificado na versão Hybrid.
Na mesma faixa de preço do modelo da Toyota - ou até por menos, se você topar um Fusion de primeira geração -, o Fusion é uma opção para quem quer mais luxo, espaço e sofisticação. O conjunto motriz híbrido convencional tem 190 cv de potência combinada e permite ao modelo da Ford registrar médias de até 16,8 km/l na cidade.
O Lexus CT200h é outra opção de híbrido usado para quem quer mais sofisticação que no Prius. Apesar da carroceria hatch, esse primo rico do modelo da Toyota compartilha quase o mesmo conjunto mecânico do Prius - mas com 136 cv de potência combinada -, além de ter uma cabine mais caprichada e mais equipamentos.
Aqui na Webmotors você encontra exemplares desse híbrido convencional da Lexus na faixa de preço entre R$ 80 mil e R$ 90 mil. Ah, e eu já ia me esquecendo: a média de consumo do CT200h é de até 15,7 km/l no ciclo rodoviário.
Se você até quer um carro híbrido barato, mas não abre mão de um seminovo, o carro certo para você é o Kia Stonic. Um SUV compacto que quase ninguém lembra. Mas que tem várias qualidades e é bom de guiar.
Com preços na faixa entre R$ 90 mil e R$ 100 mil, o Stonic tem um motor 1.0 turbo a gasolina de 120 cv de potência dotado de um sistema híbrido leve de 48 Volts. Com câmbio automatizado de dupla embreagem, anda bem e consome pouco: média de 13,7 km/l na cidade.