O mercado automotivo está longe de ser lógico. Nem sempre um carro cheio de qualidades será sinônimo de sucesso de vendas. Assim como um automóvel "mais ou menos" pode não ser necessariamente um fracasso retumbante nas lojas.
Fatores como posicionamento de mercado, reputação da marca ou até mesmo o interesse do fabricante de fazer o carro "bombar" podem influenciar negativamente no desempenho de determinado automóvel. Mesmo que a máquina tenha sido elogiada pela crítica.
Mas não estamos aqui para discutir as razões, e sim para mostrar alguns exemplos de ótimos carros esquecidos pelo público brasileiro. Confira a seguir!
Dá para chamar o Honda Accord de 11ª geração de carro quase perfeito: um sedã bonito e grandalhão, muito confortável e - ao mesmo tempo - ótimo de guiar.
De quebra, é bem equipado e tem um conjunto motriz híbrido que entrega bom desempenho e belíssimos números de consumo.
Apesar disso, no acumulado do ano de janeiro a julho, foram emplacadas apenas 161 unidades do modelo no mercado brasileiro.
Com preço de tabela de R$ 352.900, o Honda CR-V é um SUV médio que praticamente repete o pacote de atributos do sedã Accord. Inclusive, tem o mesmo conjunto mecânico híbrido do modelo de três volumes.
E, assim como o Accord, o CR-V também não é exatamente um sucesso de vendas. Entre janeiro e julho, foram 531 emplacamentos.
No mesmo período, o SUV compacto HR-V ultrapassou os 36 mil licenciamentos.
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No papel, o Ford Bronco Sport é a receita do sucesso: um SUV de porte médio, mas com visual de utilitário esportivo raiz.
E mesmo com uma base monobloco, tem motor de 253 cv de potência, tração 4x4 e aptidão para cair na lama. Tudo isso por R$ 260 mil.
Mesmo assim, emplacou 1.530 unidades no acumulado do ano. Não é pouca coisa. Mas é menos que o Territory (3.233 emplacamentos) e a picape Ranger (3.104 unidades).
Embora esteja muito longe de ser um fiasco, o Toyota RAV4 já teve dias melhores no mercado brasileiro.
Mesmo com duas opções de motorização híbrida - convencional e plug-in -, o SUV médio da marca japonesa emplacou 1.858 unidades no acumulado do ano.
Volume bem menor que o do SW4, que somou quase 10 mil unidades até julho. E no mesmo período, o Corolla Cross teve quase 37 mil emplacamentos.
É óbvio que essa lista de carros esquecidos não iria incluir apenas modelos premium. Outro exemplo de automóvel cheio de qualidades, mas sem a atenção que deveria receber do mercado, é o Peugeot 208.
O hatch compacto tem visual muito atual, uma ampla gama de versões e é um belíssimo carro para guiar - principalmente nas configurações com motor turbo.
Mesmo assim, anotou 5.067 emplacamentos no acumulado de 2025. No mesmo período, o primo Fiat Argo atingiu exatos 54.432 licenciamentos.



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