Chevrolet Celta 2010 recebe leve retoque visual

As principais mudanças do compacto de entrada da GM foram anunciadas no início deste ano. Entre elas o motor de 78 cv e o tanque de 54 litros
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Rodrigo Samy
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- O WebMotors no início deste ano divulgou como seria o novo Celta. O carro ganhou, na verdade, o mesmo propulsor do Chevrolet Corsa, batizado de VHCE, para se adequar as novas normas de emissões. Com isso, o modelo ficou mais potente. Até o início do ano passado as concessionárias comercializavam as duas opções de motores: VHC de 72 cv e VHCE de 78 cv.

Agora, a GM anunciou a chegada do modelo 2010. De novo, em comparação ao anunciado no começo de 2009, existe apenas o controle de aceleração eletrônico, que elimina o cabo do acelerador. Esse mesmo item foi lançado pela Fiat no lançamento do Mille Fire.

O Celta, lançado em setembro de 2000, é o modelo mais vendido da Chevrolet. Prestes a completar nove anos no País, alcança a expressiva marca de 1.057.430 unidades produzidas setembro 2000 a abril 2009. Uma média de 117.000 unidades produzidas por ano. No mercado brasileiro, o Celta acumula 947.993 unidades emplacadas, considerando o período desde seu lançamento até o último mês de abril de 2009.

O Chevrolet Celta básico versão Life pode ser comprado por R$ 24,96 mil, com base na lista de preço sugerida pelos fabricantes ele é o quarto modelo dos mais acessíveis. Os mais em conta do mercado são: Mille R$ 21,75 mil, Palio Fire R$ 24,29 e Ka R$ 24,51 mil.

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