Chevrolet Classic é sedã usado barato e confiável

Modelo da Chevrolet é conhecido especialmente por sua mecânica extremamente confiável e robusta

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Marcelo Monegato
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O Chevrolet Classic é uma opção certeira e segura para quem está procurando um sedã usado compacto, com porta-malas um pouco maior do que o de um hatch, mecânica confiável e, claro, que custe pouco. E a melhor opção nesse universo é a versão LS comercializada entre os anos de 2011 e 2014.

Na Webmotors é possível encontrar bons carros em uma faixa de preço bem ampla. As unidades mais baratinhas partem da casa de R$ 22 mil e as mais caras beliscam os R$ 40 mil. Sugestão: simule um financiamento junto ao Banco Santander antes de fechar negócio para saber se a unidade desejada cabe no bolso sem sustos.

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Chevrolet Classic LS

1. Motor e câmbio

O conjunto mecânico do Chevrolet Classic LS é extremamente simples, confiável, de baixo custo, e com bons números de economia de combustível. O sedã é equipado com motor 1.0 de quatro cilindros, aspirado, flex, que desenvolve 78 cv (etanol)/77 cv (gasolina) de potência máxima e torque de 9,7 kgf.m (etanol)/9,5 kgf.m (gasolina). O câmbio é sempre manual de cinco marchas.

Chevrolet Classic LS tem motor 1.0 aspirado flex com mecânica extremamente confiável
Crédito: Reprodução/Webmotors
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2. Dimensões

Trata-se de um sedã pequeno, portanto as medidas são levemente melhores do que dos hatches de entrada. Estamos falando de um carro com 4,15 metros de comprimento, 2,44 metros de distância entre os eixos, 1,60 metro de largura e 1,43 metro de altura.

O porta-malas tem capacidade para interessantes 390 litros e o tanque de combustível para 54 litros. Destaque para o peso abaixo de 905 kg, o que ajuda demais a fazer do Chevrolet Classic um carro econômico (confira os números abaixo na ficha técnica).

Chevrolet Classic tem porta-malas com 390 litros de capacidade
Crédito: Reprodução/Webmotors
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3. Equipamentos de série

O Classic na versão LS é um carro extremamente simples. No período em que foi comercializado, o Chevrolet tinha uma lista com poucos equipamentos de série voltadas para o conforto e para comodidade, mas os oferecia em pacotes de opcionais que eram cobrados separadamente.

Por isso, ao escolher a unidade que mais te chamou atenção na Webmotors, confira com o vendedor se ele tem os itens que você deseja.

A lista básica de equipamentos contava com freios ABS (antitravamento das rodas), airbag duplo frontal, desembaçador do vidro traseiro e ar-quente. Alarme, travas elétricas, vidros dianteiros elétricos e ar-condicionado eram oferecidos como opcionais.

Interior do Chevrolet Classic tem acabamento simples; lista de equipamentos é básica
Crédito: Repdorução/Webmotors
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Ficha técnica

  • Motor – 1.0 8V, aspirado, flex
  • Potência – 78 cv (etanol)/77 cv (gasolina) a 6.400 rpm
  • Torque –9,7 kgf.m (etanol)/9,6 kgf.m (gasolina) a 5.200 rpm
  • Câmbio – Manual de 5 marchas
  • Velocidade máxima – 166 km/h
  • Aceleração de zero a 100 km/h – 13,6 segundos
  • Consumo de combustível na cidade – 7,4 km/l (etanol)/10,4 km/l (gasolina)
  • Consumo de combustível na estrada – 9,2 km/l (etanol)/13 km/l (gasolina)
  • Comprimento – 4,15 metros
  • Distância entre-eixos – 2,44 metros
  • Altura – 1,43 metro
  • Largura – 1,60 metro
  • Porta-malas – 390 litros
  • Tanque de combustível – 54 litros
    • Preço Webmotors (médio) – R$ 23.924
    • Preço FIPE (médio) – R$ 24.484
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