Chevrolet Montana fica R$ 13 mil mais barata

A Chevrolet Montana ficou R$ 13 mil mais barata em todas as versões vendidas no Brasil. A redução é linear e já aparece aplicada no site oficial da Chevrolet, indicando que não se trata de uma ação pontual de concessionária, mas de um reposicionamento de mercado.

As quedas representam reduções que variam entre 7,2% e 9%, dependendo da configuração.

Confira as reduções nos preços de cada versão da Chevrolet Montana:

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Por que a Chevrolet Montana ficou mais barata?

A redução expressiva não acontece por acaso. Desde o lançamento da nova geração, a Montana tinha uma missão ambiciosa: ocupar um espaço intermediário no mercado, disputando tanto com versões mais completas da Fiat Strada quanto com modelos de porte superior, como a Fiat Toro.

Na prática, porém, o desempenho comercial ficou abaixo das expectativas.

Segundo dados da Federação Nacional da Distribuição de Veículos (Fenabrave), entre janeiro e dezembro de 2025 a Montana somou 20.385 unidades vendidas no Brasil. No mesmo período, a Strada — líder absoluta do mercado — emplacou 142.891 unidades.

Em janeiro de 2026, a Montana registrou 955 unidades comercializadas, número bem inferior ao das picapes da Fiat: a Strada superou 10 mil emplacamentos no mês, enquanto a Toro passou de 4 mil unidades.

O corte de R$ 13 mil pode ser interpretado como uma tentativa clara de ganhar competitividade no segmento e aumentar volume de vendas.

Com o reposicionamento de preço, a picape se distancia da faixa de preço da Toro (R$ 163.990 a R$ 263.990) e fica mais próxima das versões topo da Strada (R$ 113.490 a R$ 150.490).

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Como é a linha 2026 da Chevrolet Montana

A linha 2026 chegou às concessionárias em julho do ano passado com atualizações pontuais em tecnologia, visual e equipamentos. Entre as novidades vieram rodas inéditas nas versões Premier e RS, a nova cor Vermelha Scarlet e a adoção do conceito de cockpit virtual.

O sistema combina painel digital de oito polegadas com central multimídia MyLink de 11 polegadas, wi-fi nativo e câmera de ré de alta resolução. O pacote tecnológico também evoluiu com ampliação dos serviços do OnStar, que passou a oferecer o recurso Acompanhamento Seguro — no qual um atendente monitora temporariamente o trajeto e pode acionar autoridades em caso de situação suspeita.

A linha 2026 também ganhou novos acessórios, como sistema de som premium, iluminação ambiente, engate traseiro com capacidade para até 400 kg e itens voltados tanto para uso recreativo quanto profissional.

No conjunto mecânico, a Montana manteve o motor 1.2 Turbo flex com injeção direta e ajustes de software. O propulsor entrega 141 cv de potência, e houve melhora de desempenho e de eficiência energética.