Qualquer apaixonado por automóveis sonha com aquela máquina empolgante para chamar de primeiro carro. Mas o "primeirinho" ideal mesmo é aquele baratinho e que não dará sustos na hora da manutenção - dos basiquinhos (ultra) racionais às máquinas para os amantes dos clássicos. Confira a seguir uma lista com boas opções de "primeiros carros" por até R$ 15 mil e que estão disponíveis no estoque de usados da Webmotors.

O Ford Ka de primeira geração parece um carro feito sob medida para os iniciantes. É compacto e simples de manter. Além disso, a carroceria compacta e de linhas arredondadas ajuda muito na hora de fazer uma baliza.
Um vendedor de Natal (RN) pede R$ 11,9 mil por um exemplar branquinho e basicão do ano/modelo 2007. Equipado com um motor 1.0 Zetec Rocam de 65 cv, tem cerca de 108 mil quilômetros rodados.
Robusto e com manutenção barata, além de ser um carro bem ágil (dentro do que se espera de um 1.0 de quatro cilindros), o Chevrolet Celta será aquele amigo compreensível e sempre disposto a aceitar os seus eventuais erros ao volante.
Por R$ 12,9 mil, você pode levar para casa um exemplar de duas portas ano/modelo 2003. Oferecido em Capivari de Baixo (SC), está equipado com um motor de 70 cv. Aparentemente bastante íntegro para a idade, soma 210 mil quilômetros no hodômetro.
Esse certamente foi o primeiro carro do seu pai ou avô. Se você curte os clássicos e quer aprender a dirigir do "modo raiz", uma máquina interessante para você é um Volkswagen Fusca.
Um vendedor de Almirante Tamandaré (PR) pede R$ 13,9 mil por um Fusca 1300 de 1976. O motor 1.3 a ar de 46 cv é mais do que famoso por sua manutenção simples. Sem contar que esses antigos são um parque de diversão, se você tem espírito de mecânico.
Nessa busca de primeiros carros por até R$ 15 mil, você certamente vai se deparar com algumas surpresas. Como o Fiat Palio EX 2001 de 4 portas, oferecido por R$ 14,9 mil por um vendedor de Brasília (DF).
É que, apesar da configuração bem básica, o carro está equipado com ar-condicionado - um acessório fundamental para aqueles dias mais quentes. Já o motor é o 1.0 Fire de 55 cv, reconhecido por não dar problema e cobrar pouco na manutenção periódica.
Nem sempre a nossa realidade permite que o nosso primeiro carro seja aquela máquina toda personalizada. Mas é possível buscar uma solução intermediária. É o caso do Volkswagen Gol CL 1.8 1993, oferecido por um vendedor de São Bento do Sul (SC).
As fotos do anúncio mostram um Gol "quadrado" bem conservado e equipado com as icônicas rodas modelo Orbital. O interior tem aquela simplicidade típica dos CL, mas o motor 1.8 AP a etanol, de 96 cv, é a garantia de fácil manutenção e bom desempenho mesmo em sua configuração original.
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