As versões Origin, Tendance e Exclusive foram tiradas de linha. Sendo assim, a porta de entrada é a Attraction, que custava R$ 53.90, mas agora está R$ 1.100 mais caro e parte de R$ 55.090. Essa configuração será a única com motor 1.2 de três cilindros e câmbio manual de cinco marchas. Logo em seguida está a Attraction 1.6 automática, que está R$ 400 mais barata e custa R$ 64.090. A topo de linha passa a ser a Urban Trail, que subiu R$ 5.100 na tabela e custa R$ 71.090. Para justificar o aumento, a configuração ganhou central multimídia, câmera de ré, rodas de liga leve, volante em couro e airbag lateral. Há ainda a Série Especial 100 anos por R$ 71.990, mas por tempo limitado.
As três versões são equipadas com o conhecido motor 1.6 de quatro cilindros que rende 118 cv e 16,1 kgf.m de torque quando abastecido com etanol. A motivação do reposicionamento está nas baixas vendas. Até agosto, segundo a Fenabrave, foram apenas 2.160 vendas, menos que o aposentado Fiesta.
https://youtu.be/pnBZeKmf_qg
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