O Governo Federal publicou um decreto reduzindo ainda mais as alíquotas do Imposto Sobre Produto Industrializados (IPI) que incidem sobre o valor de carros novos, motos e bicicletas. Com a mudança, a redução do tributo passa de 18,5% para 24,75% - e isso também vale para os SUVs.
A mudança corrige a disparidade entre os automóveis de passeio em relação aos comerciais leves, que já tinham recebido a redução maior de alíquota em março deste ano. Até então, apenas picapes, vans e caminhões, poderiam ser enquadrados na redução maior do IPI.
Essa queda do IPI costuma variar entre 7% para modelos com motor 1.0 e até 25% no caso dos carros com trem de força de 2 litros ou mais.
A nova alíquota, segundo a Anfavea, associação dos fabricantes de automóveis, pode ser aplicada não só para veículos recém-fabricados, mas também para modelos que já estão nos estoques das redes de concessionárias.
E, sim, mesmo as unidades que já haviam tido a redução de março podem ser refaturadas com o IPI menor.

Vale ressaltar, no entanto, que esse corte não é cumulativo, ou seja, houve apenas uma redução de pouco mais de 6% no desconto já aplicado à alíquota anteriormente.
Isso significa que, na prática, o consumidor não deve perceber tanto essa redução. Para se ter uma ideia, a queda de 18,5% no imposto adotada em março já se perdeu com os reajustes promovidos pelas montadoras durante esse intervalo.