Será que a nova Chevrolet Montana mirou na Toro e acertou na Strada? Pois a Fiat já se mexeu: como o modelo da Chevrolet foi lançado com versões completinhas e preços competitivos, a marca italiana resolveu remover alguns itens de série da Strada, que passam a ser opcionais, para poder reduzir o preço da picape em até R$ 5 mil.

A Fiat Strada Endurance, versão de entrada da linha, ficou R$ 2 mil mais barata e agora custa R$ 97.990. Mas não perdeu nenhum item, já que era bem básica. Essa versão tem motor 1.4 Fire Evo de 88 cv de potência e 12,5 kgf.m de torque, controle de estabilidade e tração, assistente de partida em rampas, ar-condicionado, direção com ajuste de altura, iluminação diurna, computador de bordo, preparação para som e protetor de caçamba.
O pacote Worker agora se chama Comfort, custa R$ 1.750 e contempla vidros e travas elétricas, brake light, comando elétrico na tampa do combustível, fechadura elétrica da caçamba e alarme. Porém, não tem mais protetor de cárter, ajuste de altura do banco do motorista e a capota marítima - que eram opcionais, por R$ 4.190.

A Fiat Strada Freedom, que tem motor 1.3 Firefly de 109 cv de potência e 14,2 kgf.m de torque, ficou R$ 2 mil mais barata e agora é vendida por R$ 103.990 na versão com cabine simples. Já o preço da versão com cabine dupla baixou R$ 3 mil e passou para R$ 108.990.
Nesta versão Freedom foram retirados sensor de estacionamento traseiro e as rodas de liga leve de 15 polegadas, que eram itens de série e agora fazem parte do pacote de opcionais Design Tech, por R$ 2.100. Mas o carro tem travas e vidros elétricos, direção elétrica, faróis de neblina, rádio com USB e Bluetooth, computador de bordo com tela de 3,5 polegadas, monitoramento de pressão dos pneus e banco do motorista com ajuste de altura.
A Fiat Strada Volcano, por sua vez, também perdeu equipamentos. Despediram-se da lista de itens de série a câmera de ré, o ar-condicionado digital automático, os bancos de couro e o carregador wireless, que agora integram o pacote Volcano Plus, ao preço de R$ 3.500 para a versão equipada com motor 1.3 e câmbio manual.
Já para a Strada Volcano CVT, o pacote tem apoio de braço central no lugar do carregador wireless. Com essas mudanças, a Fiat Strada Volcano ficou R$ 5 mil mais barata, e agora custa R$ 110.990 (câmbio manual) e R$ 117.990 (câmbio CVT).
A versão topo de linha permanece com o nome de Fiat Strada Ranch. Para não levar desvantagem em relação aos equipamentos oferecidos pela nova Montana, a Strada Ranch não perdeu nenhum equipamento e ficou R$ 2 mil mais barata, sendo vendida agora por R$ 125.990. Com esse preço, a Fiat Strada Ranch é R$ 4 mil mais cara que a Chevrolet Montana LT (R$ 121.990) e bem mais barata que a Montana LTZ (R$ 134.490).
Strada Endurance CS 1.4 MT5 - R$ 97.990 (redução de R$ 2.000)
Strada Freedom CS 1.3 MT5 - R$ 103.990 (redução de R$ 2.000)
Strada Freedom CD 1.3 MT5 - R$ 108.990 (redução de R$ 3.000)
Strada Volcano CD 1.3 MT5 - R$ 110.990 (redução de R$ 5.000)
Strada Volcano CD 1.3 CVT - R$ 117.990 (redução de R$ 5.000)
Strada Ranch CD 1.3 CVT - R$ 125.990 (redução de R$ 2.000)