Ford Maverick fica R$ 20 mil mais barata

A Ford anunciou na manhã desta quinta-feira (3) um desconto de R$ 20 mil para a Maverick Lariat FX4. Agora, o modelo passa a ser oferecido por R$ 224.890. E de acordo com a marca, não se trata de um desconto, mas sim o novo preço de tabela do modelo.

Com essa redução, a Maverick passa a custar menos que a versão de entrada da Ram Rampage, a Rebel (diesel), que atualmente parte de R$ 239.990 – a configuração Rebel com motor a gasolina custa R$ 249.990. Vale lembrar, no entanto, que a Ram estaria trabalhando em uma configuração ainda mais em conta do que a Rebel, a Bighorn.

Ford Maverick Lariat FX4

A Maverick Lariat FX4 é a versão de entrada da caminhonete da Ford – a opção topo de linha é a Hybrid, que não sai por menos de R$ 234.890.

Nessa opção 100% a combustão, a Maverick é equipada com um motor turbo 2.0 de quatro cilindros (EcoBoost GTDi) movida apenas a gasolina, que desenvolve 253 cv de potência a 5.500 rpm e torque de 38,7 kgf.m a 3.000 giros. O câmbio também é sempre automático com oito marchas e conversor de torque, e a tração e integral.

Com este conjunto mecânico, a Maverick Lariat FX4 entrega uma dirigibilidade elogiável, sendo uma das picapes no mercado brasileiro mais prazerosas ao volante, atualmente. Em performance, o zero a 100 km/h é feito em interessantes 7,2 segundos e a velocidade máxima é de 175 km/h, segundo a Ford.

Vale destacar ainda que a caçamba tem 953 litros de capacidade volumétrica e pode transportar até 617 quilos de carga.

Entre os itens de série, vale destacar que a Lariat FX4 – que não é vendida no Brasil com opcionais – tem de série sete airbags, assistente de frenagem de emergência com detecção de carros, motos, ciclistas e pedestres, ar-condicionado com duas zonas, central multimídia compatível com Android Auto e Apple CarPlay e tela colorida de oito polegadas, banco do motorista com regulagens elétricas, assistente de partida em rampa e declive, cinco modos de condução e câmera de ré, entre outros.

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